[发明专利]一种汽车驱动桥油管固定支架弯曲压印的复合模具在审
| 申请号： | 201610744653.X | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106140964A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 邹函滔 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D45/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车驱动桥油管固定支架弯曲压印的复合模具，包括上模与下模，其特征在于，上模的弯曲凸模内部右侧前后设有两件压印凸模，弯曲凸模的内部中间前后设有两件上卸料弹簧和两件上卸料顶杆；下模的下模固定板内部左右两侧设有两件弯曲凹模，两件弯曲凹模的型腔之间设有一件压印凹模，压印凹模的前后两个定位型腔的中间分别设有一件定位销，前后两个定位型腔右侧设有与两件压印凸模对应的压印凹槽，压印凹模的下方前后滑动连接有两件下顶料杆；所述弯曲凸模、压印凸模、弯曲凹模和压印凹模形成两个油管固定支架的弯曲压印型腔。本发明坯料成型稳定,保证油管固定支架的外观形状规整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 油管 固定 支架 弯曲 压印 复合 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥油管固定支架弯曲压印的复合模具，包括上模与下模，其特征在于，所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄（1）、上模板（2）、上垫板（4）、上模固定板（5）和弯曲凸模（9），所述弯曲凸模（9）内部右侧前后设有两件压印凸模（6），所述弯曲凸模（9）的内部中间前后设有两件上卸料弹簧（7）和两件上卸料顶杆（8）；所述下模从上至下包括依次紧固连接的下模固定板（13）、下垫板（10）和下模板（11），所述下模固定板（13）内部左右两侧设有两件弯曲凹模（14），所述两件弯曲凹模（14）的型腔之间设有一件压印凹模（16），所述压印凹模（16）的前后两个定位型腔的中间分别设有一件定位销（17），前后两个定位型腔右侧设有与两件压印凸模（6）对应的压印凹槽，所述压印凹模（16）的下方前后滑动连接有两件下顶料杆（18）；所述弯曲凸模（9）、压印凸模（6）、弯曲凹模（14）和压印凹模（16）形成两个油管固定支架（15）的弯曲压印型腔。
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