[发明专利]输出压力预调整制动主缸有效
| 申请号： | 201610747345.2 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106080560B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 卞荣花;汪明朋;王秀梅;周同根 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T11/224 | 分类号： | B60T11/224 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 肖兴坤 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种输出压力预调整制动主缸，它包括：储液罐，所述储液罐具有前室和后室；主缸推杆；主缸主体，所述主缸主体具有缸体及设置在缸体内的内腔，所述内腔具有前制动腔、前储液腔、后制动腔和后储液腔，所述主缸缸体的内腔内容置有前活塞总成、后活塞总成和挡座，并且所述前制动腔设置在所述缸体和前活塞总成之间，所述前储液腔设置在前活塞总成和挡座之间，所述后制动腔设置在挡座和所述后活塞总成之间，所述后储液腔设置在后活塞总成和主缸推杆之间，所述缸体和前活塞总成之前设置有前回位弹性元件。本发明在制动时，可以根据整车前后动态载荷调整前后制动回路的管路压力，更佳的分配前后制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 前活塞总成 储液腔 制动腔 后活塞总成 挡座 缸体 内腔 输出压力 制动主缸 主缸推杆 储液罐 预调整 主缸 弹性元件 动态载荷 管路压力 制动回路 主缸缸体 制动力 后室 前室 整车 制动 体内 分配 | ||
【主权项】：
1.一种输出压力预调整制动主缸，其特征在于：它包括：储液罐，所述储液罐具有前室(20)和后室(18)；主缸推杆(14)；主缸主体，所述主缸主体具有缸体(1)及设置在缸体(1)内的内腔，所述内腔具有前制动腔、前储液腔、后制动腔和后储液腔，所述主缸缸体的内腔内容置有前活塞总成(7)、后活塞总成(12)和挡座(8)，并且所述前制动腔设置在所述缸体(1)和前活塞总成(7)之间，所述前储液腔设置在前活塞总成(7)和挡座(8)之间，所述后制动腔设置在挡座(8)和所述后活塞总成(12)之间，所述后储液腔设置在后活塞总成(12)和主缸推杆(14)之间，所述缸体(1)和前活塞总成(7)之前设置有前回位弹性元件(2)，所述挡座(8)与所述后活塞总成(12)之间设置有后回位弹性元件(9)，所述后储液腔与所述后室(18)相连通，所述前储液腔与所述前室(20)相连通，所述后活塞总成(12)上设置有单向流量调节阀总成，当所述后储液腔的压力大于所述后制动腔的压力时，所述单向流量调节阀总成打开，使介质从后储液腔进入后制动腔并自动调节介质流入后制动腔的流量，所述前活塞总成(7)上设置有根据相应的前储液腔的压力从而调节前制动腔的压力的惯性比例阀总成。
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