[发明专利]轿车封闭式扭力梁板料成型工艺

摘要

本发明公开了一种轿车封闭式扭力梁制造新工艺，工艺路线为：下料→拉延→修边冲孔→翻边→侧修边→侧倒角→成型→焊接→激光切割。本发明从原材料出发，用板料替代无缝钢管作为封闭式扭力梁的生产原材料，从根本上降低了封闭式扭力梁的生产成本，材料成本可以从120元左右降低至50元左右；不仅如此，本发明有效提高了产品的生产效率，大大降低了生产设备成本。

主权项

一种轿车封闭式扭力梁板料成型工艺，其特征在于包括以下步骤：1)下料：利用剪板机从原料板上截取矩形的板料(1)；2)拉延：利用模具对板料(1)进行拉延，使板料(1)上沿长度方向的中心线形成“V”形槽(2)；3)修边冲孔：利用修边冲孔模对拉延后的板料(1)的四边进行修边，并在“V”形槽(2)两端端部的外侧形成定位孔(3)；4)翻边：利用翻边模将板料(1)的两条长边朝着同一方向翻边，形成折边(4)，两边的折边(4)形成通槽，且通槽的槽口方向与所述“V”形槽(2)的槽口方向相反；5)侧修边：利用侧修边模对折边(4)进行修边；6)侧倒角：利用侧倒角模对修边后的折边(4)进行倒角，以便于后续焊接；7)成型：利用成型模对侧倒角后的半成品冲压成型，使两边的折边(4)朝着相对的方向弯折，两边的弯折部(5)拼接在一起；8)焊接：利用焊接工装对成型后的半成品两边弯折部(5)的拼接缝进行焊接，使之成为封闭状态；9)激光切割：利用激光切割设备将多余废料切除，得到成品零件。