[发明专利]充电装置和车辆有效
申请号: | 201610750486.X | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106505700B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 铃木保男 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;B60L53/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种充电装置和车辆。该充电装置利用交流电力对电池进行充电,即使在输入了异常的交流电压波形的情况下,也在抑制电压变动的同时抑制充电时间过度地变长。充电装置包括:AC/DC变换部,其将从交流电源接受的交流变换成直流并输出;DC/DC变换部,其对AC/DC变换部输出的电压进行变换并向电池输出;以及ECU,其通过控制AC/DC变换部和DC/DC变换部来对电池的充电电力进行控制。ECU将在电池的充电期间AC/DC变换部的输出侧的电压偏离规定范围的次数作为VH变动计数而存储。ECU在VH变动计数超出了阈值的情况下,一边限制充电电力一边继续对电池进行充电。 | ||
搜索关键词: | 充电 装置 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种充电装置,利用从交流电源供给的电力对蓄电装置进行充电,其特征在于,包括:第1变换装置,其将从所述交流电源接受的交流变换成直流并输出;第2变换装置,其将所述第1变换装置输出的电压变换成所述蓄电装置的电压并向所述蓄电装置输出;以及控制装置,其通过控制所述第1变换装置和所述第2变换装置来对向所述蓄电装置供给的充电电力进行控制,所述控制装置,在所述蓄电装置的充电期间所述第1变换装置的输出侧的电压由于从所述交流电源接受的交流变动或者其波形异常而偏离规定范围的次数超出预定次数的情况下,一边使所述充电电力的上限值成为比偏离所述规定范围的次数没有超出所述预定次数的情况下的通常值(P1)低的限制值(P2),一边继续对所述蓄电装置进行充电。
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