[发明专利]一种轮毂自动分拣系统及其分拣方法有效
申请号: | 201610750759.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106179992B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张铁山;马伟康;史塞;赵贺;邢宇飞;张攀;信海源 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮毂自动分拣系统,包括传输轨道,传输轨道上设置有视觉识别机构,传输轨道还连接有三个分流轨道,传输轨道与分流轨道的连接处设置有推送机构。本发明还公开了一种轮毂自动分拣系统的分拣方法。本发明能够改进现有技术的不足,实现了轮毂的快速自动分拣。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 自动 分拣 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种轮毂自动分拣系统的分拣方法,此分拣系统包括,传输轨道(1),传输轨道(1)上设置有视觉识别机构(2),传输轨道(1)还连接有三个分流轨道(3),传输轨道(1)与分流轨道(3)的连接处设置有推送机构(4);视觉识别机构(2)包括图像采集室(6),图像采集室(6)的顶部安装有CCD镜头(5),图像采集室(6)的底部设置有若干个定位标记点(7),CCD镜头(5)的外侧设置有至少两组环形排布的补光灯(8),图像采集室(6)内设置有控制器(9),控制器(9)与CCD镜头(5)、补光灯(8)和推送机构(4)通讯连接;推送机构(4)包括与传输轨道(1)的传输方向相互垂直的挡板(10)和与分流轨道(3)传输方向相互垂直的推板(11),挡板(10)底部设置有垂直运动的第一气缸(12),推板(11)的外侧面设置有水平运动的第二气缸(13);其特征在于包括以下步骤:A、传输轨道(1)将待测轮毂传送至图像采集室(6)内;B、CCD镜头对图像采集室(6)内的轮毂进行拍照,然后将获得的图像传送至控制器(9),控制器(9)根据获取的图像特征对轮毂进行识别;步骤B中,对轮毂进行识别包括以下步骤,B1、对进入图像采集室(6)内的轮毂进行定位;B2、使用不同组的补光灯(8)对轮毂进行照射,CCD镜头对不同补光灯下的轮毂进行拍照;B3、CCD镜头将获取的图像传输至控制器(9),控制器(9)使用定位标记点(7)在图像中的位置作为参考,获取不同图像中特定位置的特征区域;B4、在每个特征区域内获取数量相同的特征点,将每个特征点的特征数据制成一个特征向量,将统一特征区域内的特征向量制成一个特征矩阵;B5、将不同图像中同一特征区域的特征矩阵进行对比分析,得到这一特征区域的代表特征矩阵;步骤B5中,将特征矩阵相加,然后通过第一对角矩阵进行比例变换,得到中间矩阵,使用中间矩阵的特征值组成第二对角矩阵,然后用第二对角矩阵对与中间矩阵相似度最高的特征矩阵进行变换,得到代表特征矩阵;B6、使用代表特征矩阵与控制器中存储的参照矩阵进行对比,判断图像中轮毂的类别;C、传输轨道(1)将经过识别的轮毂传送出图像采集室(6),根据控制器(9)的判断结果,轮毂通过推送机构(4)推入分流轨道(3),通过分流轨道(3)进行分流传送。
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