[发明专利]转向架构架自动装配系统有效
申请号: | 201610751623.1 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106181152B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 吴向阳;陈北平;王银灵;张志毅;陶传琦;万里;迟建波;国东芳 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23P15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 陕芳芳,罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向架构架自动装配系统,包括轨道、移载装置及PLC控制系统,沿轨道设置有侧梁装配区域、横梁装配区域及构架装配区域;侧梁装配区域包括分设于轨道两侧的侧梁组焊胎位、侧梁内筋自动焊接胎位、侧梁外体焊接胎位、侧梁特殊位置焊接胎位、侧梁重熔焊修胎位及侧梁自动焊磨胎位;横梁装配区域包括分设于轨道两侧的横梁组焊胎位、横梁自动焊接第一胎位、横梁特殊位置焊接胎位、横梁自动焊接第二胎位、横梁自动焊磨胎位及横梁重熔修复胎位;构架装配区域包括沿轨道依次设置的构架组焊胎位、构架自动焊接胎位、构架自动打磨胎位及构架存放胎位。该系统能够实现转向架构架装配的全程自动化,从而提高了生产效率,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 转向架 构架 自动 装配 系统 | ||
【主权项】:
转向架构架自动装配系统,其特征在于,包括轨道、移载装置(102)及PLC控制系统(101),沿所述轨道设置有侧梁装配区域、横梁装配区域及构架装配区域;其中:所述侧梁装配区域包括分设于所述轨道两侧的侧梁组焊胎位(a1)、侧梁内筋自动焊接胎位(a2)、侧梁外体焊接胎位(a3)、侧梁特殊位置焊接胎位(a4)、侧梁重熔焊修胎位(a5)及侧梁自动焊磨胎位(a6);所述横梁装配区域包括分设于所述轨道两侧的横梁组焊胎位(b1)、横梁自动焊接第一胎位(b2)、横梁特殊位置焊接胎位(b3)、横梁自动焊接第二胎位(b4)、横梁自动焊磨胎位(b5)及横梁重熔修复胎位(b6);所述构架装配区域包括沿所述轨道依次设置的构架组焊胎位(c1)、构架自动焊接胎位(c2)、构架自动打磨胎位(c3)及构架存放胎位(c4);所述PLC控制系统(101)与所述移载装置(102)及各胎位通信连接,所述PLC控制系统(101)用于控制所述移载装置(102)在各胎位之间转运;所述构架组焊胎位(c1)包括横跨所述轨道的龙门式组装焊接系统(23),其两侧均设有拖车、动车构架自动化装配存料与组焊转胎;每侧的所述拖车、动车构架自动化装配存料与组焊转胎(21、22)分设于所述轨道的两侧;所述构架自动焊接胎位(c2)包括单双丝自动焊接系统(8)和构架二轴刚性自动化焊接转胎(24);所述构架自动打磨胎位(c3)包括变位交换转胎装置(7)和自动打磨系统(9)。
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