[发明专利]一种客车双燃气系统在审
| 申请号： | 201610752118.9 | 申请日： | 2016-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN106150760A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 周辉;徐凌飞;任杰;殷农民;杜守超;史先松 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;B60K15/07 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 黄少波;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车双燃气系统，包括发动机，设置于客车中段走道下方的CNG气瓶以及设置于客车尾部上方的LNG气瓶，所述发动机的进气口连接有三通阀，所述CNG气瓶的出气口依次通过加气面板总成、CNG燃气阀组件及第一手动截止阀与三通阀的一个进口连接，所述LNG气瓶的出气口依次通过带缓冲罐的汽化器、LNG燃气阀组件及第二手动截止阀与三通阀的另一个进口连接；本发明可方便客车于不同城市间的加气过程，既可以在CNG加气站进行加气，也可以在LNG加气站进行加气，同时因于同一客车上兼具两套燃气系统，携带的燃料量也得到了大幅提高，增加了客车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 燃气 系统 | ||
【主权项】：
一种客车双燃气系统，包括发动机，其特征在于，还包括设置于客车中段走道下方的CNG气瓶以及设置于客车尾部上方的LNG气瓶，所述发动机的进气口连接有三通阀，所述CNG气瓶的出气口依次通过加气面板总成、CNG燃气阀组件及第一手动截止阀与三通阀的一个进口连接，所述LNG气瓶的出气口依次通过带缓冲罐的汽化器、LNG燃气阀组件及第二手动截止阀与三通阀的另一个进口连接。
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