[发明专利]轨道车辆的压力采集装置以及制动控制装置和方法

摘要

本发明提供一种轨道车辆的压力采集装置以及制动控制装置和方法，能够提高压力采集的准确性，进而更加准确地获取动态车重，提高制动力的计算精度。本发明的压力采集装置，所述轨道车辆的转向架具有处于左右两侧的第一空气弹簧和第二空气弹簧，所述压力采集装置包括平衡阀，所述平衡阀具有第一压力输入口、第二压力输入口和压力输出口，所述第一压力输入口与所述第一空气弹簧的供气管路连通，所述第二压力输入口与所述第二空气弹簧的供气管路连通，所述压力输出口用于输出所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧的供气压力的平均值，用于衡量车重。本发明的制动控制方法包括：获取转向架中空气弹簧的供气压力的平均值，作为压力采集值；根据所述压力采集值计算车重；根据所述车重计算并输出所需制动力。

主权项

1.一种轨道车辆的压力采集装置，所述轨道车辆的转向架具有处于左右两侧的第一空气弹簧(1)和第二空气弹簧(2)，其特征在于，所述压力采集装置包括平衡阀(3)，所述平衡阀(3)具有第一压力输入口(31)、第二压力输入口(32)和压力输出口(33)，所述第一压力输入口(31)与所述第一空气弹簧(1)的供气管路连通，所述第二压力输入口(32)与所述第二空气弹簧(2)的供气管路连通，所述压力输出口(33)用于输出所述第一空气弹簧(1)和所述第二空气弹簧(2)的供气压力的平均值，用于衡量车重；所述平衡阀(3)包括活塞腔(34)和置于所述活塞腔(34)的差动活塞(35)，所述差动活塞(35)的两侧端面面积相等，其中一侧端面由同轴套装且等面积的第一环形面(F1)和第二环形面(F2)组成，所述第一环形面(F1)通过第一气道(36)与所述第一压力输入口(31)连通，所述第二环形面(F2)通过第二气道(37)与所述第二压力输入口(32)连通；另一侧端面为通过第三气道(38)与所述压力输出口(33)连通的第三环形面(F3)，并与随所述供气压力变化而启闭的调节口连通，以使所述差动活塞(35)保持平衡；所述调节口包括与气源连通的第一端口(S1)和与排气通道(39)连通的第二端口(S2)，在所述供气压力增大时，所述第一端口(S1)开启、所述第二端口(S2)封闭，在所述供气压力减小时，所述第一端口(S1)封闭、所述第二端口(S2)开启。