[发明专利]驱动装置、输送设备及控制方法有效
申请号: | 201610752980.X | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106558746B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 泷泽大二郎;岛田昌浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60K1/04;B60L1/00;B60L1/02;B60L7/10;B60L53/14;B60L53/10;B60L58/12;B60L58/21 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种对于具备发热量不同的多个蓄电器的系统的冷却而言最佳的驱动装置、输送设备、电气安装装置及控制方法。驱动装置具备:第一蓄电器;第二蓄电器,其与第一蓄电器相比,通过充放电产生的发热量小;驱动部,其通过从第一蓄电器及第二蓄电器中的至少一方得到的电力进行驱动,并输出电动车辆的动力;以及控制部,其通过在电动车辆的内部流动的冷却介质来控制第一蓄电器及第二蓄电器的温度。第一蓄电器及第二蓄电器以通过冷却介质按照第一蓄电器、第二蓄电器的顺序进行冷却的方式配置在电动车辆的内部。 | ||
搜索关键词: | 驱动 装置 输送 设备 电气 安装 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种驱动装置,其中,所述驱动装置具备:第一蓄电器;第二蓄电器,其与所述第一蓄电器相比,通过充放电产生的发热量小;驱动部,其通过从所述第一蓄电器及所述第二蓄电器中的至少一方得到的电力进行驱动,并输出电动车辆的动力;控制部,其通过在所述电动车辆的内部流动的冷却介质来控制所述第一蓄电器及所述第二蓄电器的温度;温度调整部,其对所述冷却介质的温度进行调整;以及供给量调整部,其对所述冷却介质的供给量进行调整,所述第一蓄电器及所述第二蓄电器以通过所述冷却介质按照所述第一蓄电器、所述第二蓄电器的顺序进行冷却的方式配置在所述电动车辆的内部,所述控制部在冷却所述第一蓄电器之前的所述冷却介质的温度即一次温度比所述第一蓄电器的温度及所述第二蓄电器的温度中的至少任一方高的情况下,在驱动所述温度调整部而使所述冷却介质的温度降低之后,基于冷却所述第一蓄电器之后且冷却所述第二蓄电器之前的所述冷却介质的温度即二次温度和所述第二蓄电器的温度,来判断是否通过所述供给量调整部来增大所述冷却介质的供给量。
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