[发明专利]一种用于无砟式高速铁路轨道板生产的张拉台座有效

专利信息
申请号: 201610753445.6 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN106166796B 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 陈作光;曹新刚;任宗胜;赵宏忠;王海永;金明德;魏久才;孟兆昆;张文乐;李悦;王斌;孙彬彬 申请(专利权)人: 中铁一局集团物资工贸有限公司;天津中金博奥重工机械有限责任公司
主分类号: B28B23/04 分类号: B28B23/04
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 刘莹
地址: 710054 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供了一种用于无砟式高速铁路轨道板生产的张拉台座,包括台座梁总成、支撑梁总成和机械张拉总成;所述台座梁总成包括依次螺纹连接构成封闭正方形的第一张拉梁、第一固定梁、第二固定梁和第二张拉梁;所述机械张拉总成一端固定连接第一张拉梁或第二张拉梁的外侧;所述机械张拉总成包括驱动电机和滚珠丝杠;所述驱动电机输出轴连接有主动链轮,所述主动链轮通过链条连接有从动链轮,所述从动链轮套在滚珠丝杠上;所述从动链轮另一侧滚珠丝杠上依次套有小滚珠轴承、承压板、压力轴承、大滚珠轴承、支撑套、防尘套。本发明所述的一种用于无砟式高速铁路轨道板生产的张拉台座,前期施工难度小,安装方便快捷,后期拆除简单并可以重复利用。
搜索关键词: 一种 用于 无砟式 高速铁路 轨道 生产 台座
【主权项】:
1.一种用于无砟式高速铁路轨道板生产的张拉台座,其特征在于:包括台座梁总成、支撑梁总成、动力固定装置(1)和设于动力固定装置(1)内部的机械张拉总成;所述台座梁总成包括依次螺纹连接构成封闭正方形的第一张拉梁(2)、第一固定梁(3)、第二固定梁(4)和第二张拉梁(5);所述第一固定梁(3)和第二固定梁(4)侧面设有过孔;所述第一固定梁(3)、第二固定梁(4)、第一张拉梁(2)和第二张拉梁(5)下面均均布有若干支腿(6);所述第一张拉梁(2)和第二张拉梁(5)上均套有两个动力固定装置(1);所述动力固定装置(1)通过导向柱(7)与其所在的第一张拉梁(2)或第二张拉梁(5)内侧连接;所述动力固定装置(1)正对所述第二固定梁(4)或第一固定梁(3)一侧设有过孔;所述动力固定装置(1)下面设有若干外托辊(8),内部设有若干内托辊(9)和两组机械张拉总成;所述机械张拉总成一端固定连接其所在动力固定装置(1)嵌套的第一张拉梁(2)或第二张拉梁(5)的外侧;所述支撑梁总成包括纵向支撑梁(10),所述纵向支撑梁(10)一端固定连接所述第一张拉梁(2),另一端固定连接所述第二固定梁(4);所述纵向支撑梁(10)中间一侧螺纹连接有横向长支撑梁(11),另一侧螺纹连接有横向短支撑梁(12);所述横向长支撑梁(11)和横向短支撑梁(12)的另一端分别固定连接所述第二张拉梁(5)和第一固定梁(3);所述纵向支撑梁(10)、横向长支撑梁(11)和横向短支撑梁(12)上均设有过孔;所述横向长支撑梁(11)与所述横向短支撑梁(12)在一条直线上,且均与所述纵向支撑梁(10)垂直;所述横向长支撑梁(11)和纵向支撑梁(10)分别位于第二张拉梁(5)和第一张拉梁(2)上各自两个动力固定装置(1)之间;所述机械张拉总成包括驱动电机(21)和滚珠丝杠(22);所述驱动电机(21)输出轴连接有主动链轮(23),所述主动链轮(23)通过链条(24)连接有从动链轮(25),所述从动链轮(25)套在滚珠丝杠(22)上;所述从动链轮(25)一侧滚珠丝杠(22)上套有压板(26),所述压板(26)通过螺钉固定在滚珠丝杠(22)上;所述压板(26)与长护板(20)之间留有间隙;所述从动链轮(25)另一侧滚珠丝杠(22)上依次套有小滚珠轴承(27)、承压板(28)、压力轴承(29)、大滚珠轴承(30)、支撑套(31)、防尘套(32)、滚珠螺母(33)和球面套(34);所述支撑套(31)套在所述压力轴承(29)和大滚珠轴承(30)外侧,且其下端固定在承压板(28)上;所述滚珠螺母(33)下端嵌套在所述防尘套(32)内,上端通过螺栓与所述球面套(34)一起固定在止转块(35)上;所述止转块(35)两端通过螺钉固定在固定座(36)上,所述固定座(36)上端固定在该机械张拉总成所在动力固定装置(1)嵌套的第一张拉梁(2)或第二张拉梁(5)的外侧;所述球面套(34)内部顶部紧贴所述滚珠丝杠(22)的顶部,所述球面套(34)上设有球面压垫(37),所述球面压垫(37)上设有压力传感器(38),所述压力传感器(38)固定在所述固定座(36)上;所述固定座(36)一侧设有位移传感器(39),所述位移传感器(39)固定在该机械张拉总成所在动力固定装置(1)嵌套的第一张拉梁(2)或第二张拉梁(5)的外侧。
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