[发明专利]避免压力偏高的燃油泵调压器组件

摘要

本发明公开了一种避免压力偏高的燃油泵调压器组件，包括调节器座，调节器座的中部设置有调节器安装腔，调节器安装腔的两侧分别为进油通道和出油通道，压力调节器安装在调节器安装腔内，进油通道的下端与压力调节器下部进口连通，调节器安装腔的顶部设置有与出油通道连通的通孔，在压力调节器上方的调节器安装腔内设置有横向扰流板，横向扰流板上分布有若干扰流孔，扰流板位于通孔的下方，在出油通道的中下部的壁上设置有溢流孔。通过扰流板，将压力调节器的出油口喷油状态由直线射流变成散射射流，从而降低射流噪音和振动，起到降噪的效果。通过在调节器座上设置溢流孔，极大的降低系统压力偏高的情况。

主权项

1.一种避免压力偏高的燃油泵调压器组件 ，包括调节器座(1)，所述调节器座(1)的中部设置有调节器安装腔(1a)，所述调节器安装腔(1a)的两侧分别为进油通道(1b)和出油通道(1c)，压力调节器(3)安装在调节器安装腔(1a)内，所述压力调节器(3)顶端出油口与调节器安装腔(1a)的顶端之间有距离，所述进油通道(1b)的下端与压力调节器(3)下部进口连通，所述调节器安装腔(1a)的顶部设有与出油通道(1c)连通的出油通孔(1d)，其特征在于：在所述压力调节器(3)上方的调节器安装腔(1a)内设置有横向扰流板(2)，所述扰流板(2)与调节器安装腔（1a）的方向一致，所述扰流板(2)位于调节器安装腔(1a)顶部内壁下方，所述横向扰流板(2)上分布有若干扰流孔(2a)，所述扰流孔(2a)的直径小于所述横向扰流板(2)的直径，所述扰流板(2)位于出油通孔(1d)的下方，在所述出油通道(1c)的中下部的壁上设置有溢流孔(1e)，所述溢流孔(1e)的孔径为0.6mm‑1.0mm，回油经过发动机消耗后经所述调节器座（1）回到油池中，当发动机消耗量较小时，回油量通过所述调节器（3）的流量就会偏大，此时所述溢流孔(1e)卸掉一部分流量，从而使整个系统的回油量减少，从而降低整个系统内部的压力，极大降低系统压力偏高的情况。