[发明专利]一种可实现能源循环利用的电动车

摘要

本发明公开了一种可实现能源循环利用的电动车，其电动车基础结构为普通电动车结构，发电机安装于电动车的前置车轮上；充电器和控制器均安装于车壳与座垫之间的收纳空间当中；电动车的电源模块分为充电电源和工作电源两种,整流稳压模块安装于车壳内部，与发电机连接，电源开关与控制开关安装于电动车前端。其有益效果是：通过设置充电电源与工作电源的电源模块，将储能与动力分开，在动力电源运行过程中实现另一充电电源的储能，从而形成能量的循环利用，延长续航能力；内置充电宝，便于解决紧急状态下的能量切换；风磁制动模块利用风能产生电能驱动车辆运行，提高能源在车辆运行过程中的利用率；其操作简单，使用方便，更好的实现了节能减排的理念。

主权项

一种可实现能源循环利用的电动车，包括电动车（1）、电机驱动模块、电源模块、控制器（5）、稳压模块（6）、电源开关（7）、风磁制动模块（8）、充电器（9）；其特征在于：所述电动车（1）基础结构为普通电动车结构，其前端设置有外置USB接口（14）；所述电机驱动模块包括发电机(2)和驱动设备,其中的发电机(2)安装于电动车的前置车轮上，为无刷异步交流电机,其驱动设备安装于电动车中后部,与后置车轮连接, 电机驱动模块外部设置有保护装置,防止运行过程中卡手；所述充电器（9）安装于车壳（12）与座垫（11）之间的收纳空间当中，为电动车（1）的备用电源；所述电动车（1）的电源模块分为充电电源（3）和工作电源（4）两种，其一设置于车壳（12）于座垫（11）之间的收纳空间当中，位于充电器（9）的一侧，其二设置于电动车（1）上踏板（10）下方，该两者切换为电动车（1）提供电力；所述控制器（5）安装于车壳（12）于座垫（11）之间的收纳空间当中，位于充电器（9）上方，与充电电源（3）和工作电源（4）连接，总体控制电源的切换与设备的运行；所述整流稳压模块（6）安装于车壳（12）内部，与发电机（2）连接，用于调整电源输出电流；所述电源开关（7）与控制开关安装于电动车（1）前端，控制电源的开启和关闭，其中控制开关与控制器（5）连接；所述风磁制动模块（8）包括风扇（80）和磁动力模块（81），设置于电动车踏板前端，与控制器（5）连接。