[发明专利]乘客门蒙皮翻边工装有效
申请号: | 201610754278.7 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106345874B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 王林照;蒋海波;李翔宇;王晙;王珊珊 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 鲍文娟;金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及乘客门蒙皮翻边工装。包括工装主体、设置在工装主体上的加力梯形丝杠组件以及压紧把手,工装主体包括连接梁总成及夹具体,夹具体包括对称设置的左夹具与右夹具,左夹具与右夹具之间夹持有乘客门,且乘客门上放置有凹模,凹模的上方设有与之相配合的凸模,压紧把手用于将工装主体、凹模、待翻边的乘客门蒙皮以及乘客门连接牢固,加力梯形丝杠组件驱动凸模下压,将待翻边的乘客门蒙皮向凹模内挤压,以完成翻边工作。由上述技术方案可知,本发明通过压紧把手将工装主体、凹模、待翻边的乘客门蒙皮以及乘客门连接牢固,再通过加力梯形丝杠组件对放置在凹模上方的凸模施力,带动凸模向下运动,压弯乘客门蒙皮边沿完成翻边。 | ||
搜索关键词: | 乘客 蒙皮 工装 | ||
【主权项】:
1.一种乘客门蒙皮翻边工装,其特征在于:包括工装主体(1)、设置在工装主体(1)上的加力梯形丝杠组件(2)以及压紧把手(3),所述的工装主体(1)包括用于固定加力梯形丝杠组件(2)的连接梁总成(4)以及用于固定压紧把手(3)的夹具体(5),所述的夹具体(5)包括对称设置的左夹具(51)与右夹具(52),所述的左夹具(51)与右夹具(52)之间夹持有乘客门(6),且乘客门(6)上放置有凹模(7),所述凹模(7)的上方设有与之相配合的凸模(8),所述的压紧把手(3)用于将工装主体(1)、凹模(7)、待翻边的乘客门蒙皮(9)以及乘客门(6)连接牢固,所述的加力梯形丝杠组件(2)驱动凸模(8)下压,将待翻边的乘客门蒙皮(9)向凹模(7)内挤压,以完成翻边工作;所述的连接梁总成(4)包括横向设置的水平梁(41),水平梁(41)的两端分别向下垂直设有左纵梁(42)及右纵梁(43),所述的左纵梁(42)及右纵梁(43)分别与左夹具(51)及右夹具(52)相连;所述的左夹具(51)为开口朝右的U型件,包括上下方向水平布置的上夹板(511)、下夹板(512)以及连接上夹板(511)、下夹板(512)的立板(513),所述的压紧把手(3)设置在上夹板(511)上;所述左纵梁(42)的左右两侧面与左夹具(51)之间分别设有加强板(44),所述的加强板(44)呈梯形;所述的加力梯形丝杠组件(2)包括贯穿水平梁(41)设置的加力丝杠(21),所述加力丝杠(21)的上端设有加力杆(22),所述加力丝杠(21)上套设有与加力丝杠(21)相配合的梯形螺纹螺母(23),所述的梯形螺纹螺母(23)固定在水平梁(41)上,所述加力丝杠(21)的下端设有压头(24)。
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