[发明专利]100%低地板车车体静强度试验台在审
申请号: | 201610755323.0 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106198064A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 陈琛;李巧艳;杨红波;黄中跃;王晓东;曹津铭 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 100%低地板车是由MA车、RA车、P车、RB车和MB车组成,相邻两节车之间通过铰接装置连接,5节车组成一个刚性整体,MA、MB、P车与代用转向架连接,代用转向架下端设有轮对,在每组轮对下面放置一个滚动驾车墩,液压装置通过前车钩安装座与MA车固定连接,丝杠通过后车钩安装座与MB车固定连接,液压装置与丝杠之间通过止动横梁和纵梁连接成一体。本发明的100%低地板车车体静强度试验台结构简单,安装、拆卸、存储方便,调整灵活。由于转向架的车轮与滚动支撑墩点面接触,贴合度更好,16点支撑重力分布均匀、车体更稳定。滚动摩擦代替了滑动摩擦,极大的减少了摩擦阻力,使静强度试验的数据采集更准确。 | ||
搜索关键词: | 100 低地 板车 车体 强度 试验台 | ||
【主权项】:
100%低地板车车体静强度试验台,其特征在于:100%低地板车是由MA车、RA车、P车、RB车和MB车组成,相邻两节车之间通过铰接装置(1)连接,5节车组成一个刚性整体,MA、MB、P车与代用转向架(2)连接,代用转向架(2)下端设有轮对(3),在每组轮对(3)下面放置一个滚动驾车墩(4),液压装置(5)通过前车钩安装座(6)与MA车固定连接,丝杠(7)通过后车钩安装座(8)与MB车固定连接,液压装置(5)与丝杠(7)之间通过止动横梁(9)和纵梁(10)连接成一体。
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