[发明专利]一种管材的自动送料及切割机构有效

专利信息
申请号: 201610755527.4 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106424919B 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 沈伯泽;鹿世敏;朱红军;魏玉强 申请(专利权)人: 江苏金彭车业有限公司
主分类号: B23D45/12 分类号: B23D45/12;B23D47/04
代理公司: 徐州市淮海专利事务所32205 代理人: 刘振祥
地址: 221011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种管材的自动送料及切割机构,夹紧输送机构、自动切割机构和自动夹紧机构从左到右地固定设地在支撑架上;夹紧输送机构包括输送单元和滑轨单元,输送单元通过设在其下端的两个第一滑块与滑轨单元配合,第一承载台的上部前后两端相对置地设有两个水平的第一油缸;自动切割机构包括倒U形支架和第四油缸,倒U形支架与支撑架固定连接,第四油缸拉动第二减速电机做直线往复运动;自动夹紧机构包括基座、第三油缸、第二承载台,基座与滑轨单元对应地设置在支撑架上,两个第三油缸通过推动第二推块在基座上的第二承载台上滑动。该机构自动化程度高、切割效率高、切割质量好。
搜索关键词: 一种 管材 自动 料及 切割 机构
【主权项】:
一种管材的自动送料及切割机构,包括支撑架(1)和自动切割机构(4),其特征在于,还包括夹紧输送机构(2)和自动夹紧机构(3),所述夹紧输送机构(2)、自动切割机构(4)和自动夹紧机构(3)从左到右依次地固定设置在支撑架(1)上;所述夹紧输送机构(2)包括第一减速电机(10)、丝杆(9)、输送单元(7)和沿支撑架(1)长度方向设置的滑轨单元(11);所述滑轨单元(11)具有两条相平行的水平设置的滑轨(5),输送单元(7)通过设置在其下端的两个第一滑块(6)与两条滑轨(5)滑动配合,所述丝杆(9)与滑轨单元(11)平行的设置在滑轨单元(11)的一侧,丝杆(9)的左端与固定设置在支撑架(1)上的第一减速电机(10)的输出端连接,其右端通过轴承座与支撑架(1)连接,输送单元(7)在靠近丝杆(9)的一侧的下端设置有与丝杆(9)通过螺纹配合的滑座(8),输送单元(7)的上部具有水平的第一承载台(13),第一承载台(13)的上部前后两端相对置地固定设置有两个水平设置的第一油缸(12),两个第一油缸(12)的活塞杆端相对地设置,每个第一油缸(12)的活塞杆端部均固定连接有与第一承载台(13)滑动配合的第一推块(16),所述第一承载台(13)上方悬设有与支撑架(1)长度方向空间垂直的水平的第一压板(18),第一压板(18)到第一承载台(13)之间的距离不小于管材的厚度;所述自动切割机构(4)包括倒U形支架(30)、第二减速电机(31)和第四油缸(32),倒U形支架(30)与支撑架(1)固定连接,倒U形支架(30)的横梁的下端端面设置有导轨(33),第二减速电机(31)的底座固定设置有与所述导轨(33)滑动配合的第二滑块(34),第二减速电机(31)通过第二滑块(34)与所述导轨(33)滑动配合,第四油缸(32)通过第二连接座(35)水平地连接在所述横梁的一个侧面上,第四油缸(32)的活塞杆通过连接臂(36)与第二减速电机(31)的底座连接,第二减速电机(31)的输出轴位于远离夹紧输送机构(2)的一侧,且装配有锯片(41);所述自动夹紧机构(3)包括基座(20)、第二油缸(21)、第三油缸(22)、第二承载台(19),所述基座(20)沿垂直于支撑架(1)长度的方向固定设置在支撑架(1)上,两个第二承载台(19)与滑轨单元(11)相对应地固定设置在基座(20)上,所述第二承载台(19)的上端面与第一承载台(13)的上端面位于同一水平面,两个第二承载台(19)均垂直于支撑架(1)长度的方向设置,且两个第二承载台(19)之间留有供所述锯片(41)往复运动的切割通道,所述锯片(41)位于所述切割通道中,两个第三油缸(22)的缸座均通过第一连接座(24)水平地固定设置在基座(20)上,两个第三油缸(22)的活塞杆的杆端各自固定连接有一个与第二承载台(19)滑动配合的第二推块(25),每个第二承载台(19)远离第一连接座(24)的一端各自设置有一个与所述第二推块(25)相对应的凸台(23),所述第二承载台(19)上方设置有与支撑架(1)长度方向空间垂直的竖直的第二固定板(27),第二油缸(21)竖直地固定设置在第二固定板(27)的中部,第二油缸(21)的活塞杆端部固定连接有水平设置的与第二承载台(19)相配合的第二压板(29)。
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