[发明专利]电池模组及具有其的车辆有效
申请号: | 201610757347.X | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106159177B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 戴嘉昆 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34;B60L50/60 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电池模组及具有其的车辆,所述电池模组包括:集流体和电芯;以及金属连接片,所述金属连接片连接在所述集流体与所述电芯之间,所述金属连接片与所述电芯之间设置有焊接金属层,所述金属连接片具有多层不同膨胀系数的子金属连接片,在所述电芯热失控且所述电芯的温度高于所述焊接金属层的熔点时,所述焊接金属层融化,所述金属连接片弹起以将所述集流体与所述电芯的连接断开。根据本发明的电池模组可以对热失控的电芯进行有效控制的同时,有效地降低了电池模组出现外部短路的风险。 | ||
搜索关键词: | 电池 模组 具有 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种电池模组,其特征在于,包括:集流体和电芯;以及金属连接片,所述金属连接片连接在所述集流体与所述电芯之间,所述金属连接片与所述电芯之间设置有焊接金属层,所述金属连接片具有多层不同膨胀系数的子金属连接片,在所述电芯热失控且所述电芯的温度高于所述焊接金属层的熔点时,所述焊接金属层融化,所述金属连接片弹起以将所述集流体与所述电芯的连接断开;所述金属连接片包括:第一部、第二部和连接部,所述连接部连接在所述第一部与所述第二部之间,所述第一部与所述电芯相连,所述第二部与所述集流体相连。
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