[发明专利]汽车拉索软管两端螺纹的热压设备有效
申请号: | 201610757696.1 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106313495B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 唐伟国;钱永权;康明东;徐聪灵;谢少强;李鱼亮 | 申请(专利权)人: | 宁波汽车软轴软管有限公司 |
主分类号: | B29C59/02 | 分类号: | B29C59/02;B29C31/08;B29L1/00;B29L23/00;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 沈锡倍 |
地址: | 315124 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备,包括机架、控制器和供料机构,供料机构设置在机架上;所述供料机构的两侧分别设有推料机构和螺纹热压机构;所述推料机构和螺纹热压机构分别与控制器电连接;优点在于采用螺纹热压机构热压软管两端螺纹,软管软化后螺纹压制更快速,且压制效果更好。 | ||
搜索关键词: | 汽车 软管 两端 螺纹 热压 设备 | ||
【主权项】:
1.一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备,包括机架(1)、控制器(2)和供料机构(3),供料机构(3)设置在机架(1)上;其特征在于:所述供料机构(3)的两侧分别设有推料机构(4)和螺纹热压机构(5);所述推料机构(4)和螺纹热压机构(5)分别与控制器(2)电连接;所述螺纹热压机构(5)包括支架(51),支架(51)上安装有第一螺纹热压模组、离供料机构(3)较远的第二螺纹热压模组、设在第一螺纹热压模组与第二螺纹热压模组之间的软管中段暂存机构和软管到位检测器(54),所述软管到位检测器(54)与控制器(2)电连接;所述供料机构(3)包括基板(31)、滑板(32)、驱动气缸(33)、设两个料槽的下料板(34)、设两个入料口的上料板(35)及储料平台(36);所述基板(31)固定在机架(1)上,所述滑板(32)通过轨道组件安装在基板(31)上,所述驱动气缸(33)与基板(31)固定,所述驱动气缸(33)的推杆与滑板(32)固定连接,所述下料板(34)固定在滑板(32)上,所述下料板(34)料槽的轴线与驱动气缸(33)的推杆的轴线方向垂直,所述下料板(34)和上料板(35)之间设有形成垂直输料通道的三排竖杆(37),两个料槽及两个入料口设在三排竖杆(37)之间,所述下料板(34)与上料板(35)之间还连接有设通料孔的端板(38),所述端板(38)设在靠近螺纹热压机构(5)的一端;所述储料平台(36)安装在上料板(34)上;所述驱动气缸(33)与控制器(2)电连接;所述推料机构(4)包括导向基板(41)、滑动连接在导向基板(41)上的导向板(42)、推杆与导向板(42)端部连接的推动气缸(43)、一端固定连接在与导向板(42)可拆式连接的定位块(45)上的推料杆(44)、用于导向推料杆(44)的导向件(46),所述导向件(46)通过支撑件(47)固定在导向基板(41)靠近供料机构(3)的一端;所述推动气缸(43)与控制器(2)电连接。
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