[发明专利]一种气缸盖油路结构、气缸盖及发动机有效
申请号: | 201610758223.3 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106321274B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 程涛;詹樟松;张晓宇;陈加利;梁文锋;王岳宇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01M9/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何悦 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种气缸盖油路结构、气缸盖及发动机,该油路结构包括设在缸盖上的主油道和VVL功能油道,所述主油道包括分别开设在气缸盖前后两端的前端主油道和后端主油道,所述前端主油道经限压油道与VVL功能油道的前端连通,该限压油道内设置有限压阀,所述后端主油道经一VVL电磁控制阀与所述VVL功能油道的后端连通。本油路结构简单合理,实现了由气缸盖两端供油,降低了气缸盖工艺难度。 | ||
搜索关键词: | 气缸盖 主油道 功能油道 缸盖油路 油路结构 限压 油道 主油 连通 发动机 缸盖 电磁控制阀 工艺难度 限压阀 供油 | ||
【主权项】:
1.一种气缸盖油路结构,包括设在气缸盖上的主油道和VVL功能油道,其特征在于:所述主油道包括分别开设在气缸盖前后两端的前端主油道和后端主油道,所述前端主油道经限压油道与VVL功能油道的前端连通,该限压油道内设置有限压阀,所述后端主油道经一VVL电磁控制阀与所述VVL功能油道的后端连通;所述前端主油道向上分为两条支油路,两支油路的下端横向相连,其中一条支油路为所述限压油道,另一条支油路与进气液压挺柱油道和排气液压挺柱油道连通并向其供油。
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