[发明专利]一种免焊接汽车用螺母板的加工工艺有效
申请号: | 201610758655.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106270281B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 金鹏伟;赵永军 | 申请(专利权)人: | 宁波万晟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D35/00;B21D37/08 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 315312 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种免焊接汽车用螺母板的加工工艺,汽车用螺母板包括以下加工步骤:A.将卷板材放入级进模冲压机中,依次进行28次加工,从而落料获得半成品件,所述半成品件带有孔管和平边;B.使用普通冲压机对半成品件的平边进行弯折,获得成品;本发明的有益效果在于:1、采用冲压成型的汽车用螺母板代替了原有焊接方式的汽车用螺母板,强度高。2、冲压机中采用自己设计的级进模,生产效率非常高,能够自动化生产,极大的降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 螺母板 汽车用 半成品件 冲压机 级进模 免焊接 自动化生产 冲压成型 焊接方式 加工步骤 生产效率 放入 孔管 落料 平边 弯折 生产成本 加工 | ||
【主权项】:
1.一种免焊接汽车用螺母板的加工工艺,其特征在于:包括以下加工步骤:A.将卷板材放入级进模冲压机中,依次进行冲定位孔/第一次切边、第二次切边、第一次空步、第一次拉伸、第二次空步、第二次拉伸、第三次拉伸、第四次拉伸、第五次拉伸、第六次拉伸、第七次拉伸、第八次拉伸、第一次冲孔、第九次拉伸、第一次冷镦、第十次拉伸、第二次冷镦、第十一次拉伸、第三次冷镦、第十二次拉伸、第四次冷镦、第十三次拉伸、第五次冷镦、第二次冲孔、第三次冲孔、修冲孔、落料、切废料,从而落料获得半成品件,所述半成品件带有孔管和平边;B.使用普通冲压机对半成品件的平边进行弯折,获得成品;其中步骤A中的级进模冲压机包括一个下模和活动的上模,包括以下工位:冲定位孔/第一次切边工位、第二次切边工位、第一次空步工位、第一次拉伸工位、第二次空步工位、第二次拉伸工位、第三次拉伸工位、第四次拉伸工位、第五次拉伸工位、第六次拉伸工位、第七次拉伸工位、第八次拉伸工位、第一次冲孔工位、第九次拉伸工位、第一次冷镦工位、第十次拉伸工位、第二次冷镦工位、第十一次拉伸工位、第三次冷镦工位、第十二次拉伸工位、第四次冷镦工位、第十三次拉伸工位、第五次冷镦工位、第二次冲孔工位、第三次冲孔工位、修冲孔工位、落料工位、切废料工位;汽车用螺母板成品的孔管外径最粗处为19.7mm,内径为10mm,所述第九次拉伸后孔管外径最粗处为28.5mm,第二次冷镦后孔管外径最粗处为24mm,第十一次拉伸后孔管最粗处为21.6mm,第十二次拉伸后孔管最粗处为19.5mm,第十三次拉伸后孔管最粗处为19mm。
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