[发明专利]竖直升降的多旋翼飞机和水平升降的固定翼飞机有效
申请号: | 201610759283.7 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106081099B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 苏跃进;苏寄闲;王胜春 | 申请(专利权)人: | 苏跃进 |
主分类号: | B64C27/26 | 分类号: | B64C27/26;B64C27/28;B64C3/40;B64C3/38;B64C3/30 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 450016 河南省郑州市郑东新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种竖直升降的多旋翼飞机和水平升降的固定翼飞机,竖直升降的多旋翼飞机,包括机身和侧舷翼,侧舷翼上设有旋翼,侧舷翼采用固定翼结构,该固定翼为航空器固定翼,包括刚性的固定翼前缘,固定翼前缘的后侧设有可进行膨胀‑回缩动作的机翼气囊,膨胀打开的机翼气囊形成与固定翼前缘接合的气囊机翼部分。航空器固定翼包括与航空器机身固定连接的连接部,连接部上固设有刚性的固定翼后缘,固定翼前缘可向固定翼后缘方向摆动的装配在连接部上,使得航空器固定翼形成可变后掠角机翼。本发明所提供的竖直升降的多旋翼飞机,可在升降阶段可使得机翼气囊处于回缩状态,减小固定翼侧向受力面积,有效降低侧缝对竖直升降的多旋翼飞机的影响。 | ||
搜索关键词: | 航空器 固定 使用 多旋翼 飞机 | ||
【主权项】:
1.竖直升降的多旋翼飞机,包括机身和设置于机身左右两侧的侧舷翼,两个侧舷翼上分别设有至少一个旋翼,侧舷翼的翼弦方向与所述旋翼的转动中心轴线并行布置,其特征在于:所述侧舷翼采用固定翼结构,该固定翼为航空器固定翼,包括刚性的固定翼前缘,固定翼前缘的后侧设有可进行膨胀‑回缩动作的机翼气囊,膨胀打开的机翼气囊形成与固定翼前缘接合的气囊机翼部分;航空器固定翼包括用于与航空器机身固定连接的连接部,所述连接部上固设有用于与所述气囊机翼部分的后沿接合的刚性的固定翼后缘,所述固定翼前缘可向固定翼后缘方向摆动的装配在所述连接部上,以使得航空器固定翼形成可变后掠角机翼;固定翼前缘由轻质高强度材料制成。
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