[发明专利]一种房车用座椅床体一体结构

摘要

本发明公开了一种房车用座椅床体一体结构，包括：床体连接盘，在床体连接盘上端固定设置了支撑连接座B和支撑连接座A，其中支撑连接座B和支撑连接座A为对称结构设置，在支撑连接座B上设置了三个连接杆与床体连接盘连接，三个连接杆为长方体结构，在支撑连接座A与支撑连接座B之间连接了旋转轴，本发明一种房车用座椅床体一体结构,结构设计紧凑，能够实现房车座椅和床体之间的转换，并且固定方便，使用灵活，能够有效提升房车内空间使用效率。

主权项

一种房车用座椅床体一体结构，其特征在于，包括：床体连接盘，床体连接盘采用铸铁材料制作，床体连接盘采用圆柱体或者长方体结构形式，床体连接盘通过连接螺丝与房车底盘连接为一体，在床体连接盘上端固定设置了支撑连接座B和支撑连接座A，其中支撑连接座B和支撑连接座A为对称结构设置，在支撑连接座B上设置了三个连接杆与床体连接盘连接，三个连接杆为长方体结构，在支撑连接座A与支撑连接座B之间连接了旋转轴，旋转轴采用旋转圆盘结构形式，在旋转轴两端设置了固定块，并且在固定块上设置了挡片，在旋转轴连接了插销口，通过插销能够使得旋转轴固定，在座椅床体方向调整好后，便于方向的固定，在支撑连接座A上端设置了三个长方体支撑杆，通过支撑杆，支撑连接座A与座椅底座连接，座椅底座采用长方体结构形式，材料选择为铝合金或者合金钢材料，座椅底座为座椅的支撑结构，同时，在座椅底座上连接了靠背，在靠背上设置了头枕，在靠背和座椅底座之间连接了转动轴，通过靠背与座椅底座之间角度的调整，实现座椅向床体的转换，在靠背下端同时设置了支撑弧度板，通过支撑弧度板便于靠背的支撑，并且在支撑弧度板两端设置了连接孔，通过连接孔便于把支撑弧度板取下，使得靠背与座椅底座平行，靠背的头枕采用海绵材料制作。