[发明专利]一种基于偏心式涡轮的内燃机尾气利用热能动力系统在审

专利信息
申请号: 201610759572.7 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106437971A 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 郭远军 申请(专利权)人: 郭远军
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02;F01K13/00;F01K13/02;F01K11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 425000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种基于偏心式涡轮的内燃机尾气利用热能动力系统,包括气化装置、涡轮机、冷凝装置和单向液压泵依次通过循环管道实现循环联通,循环管道内含有循环工质,气化装置外部安装有集热装置,集热装置联通内燃机尾气管,偏心式涡轮机包括涡轮机壳、旋转涡轮结构、进气口和排气口,旋转涡轮结构的转轴偏心安装在涡轮机壳内,进气口和排气口分布在涡轮机壳径向两侧;本发明所述基于偏心式涡轮的内燃机尾气利用热能动力系统具有热能转化效率高,涡轮力矩大,功率可调等优点。
搜索关键词: 一种 基于 偏心 涡轮 内燃机 尾气 利用 热能 动力 系统
【主权项】:
一种基于偏心式涡轮的内燃机尾气利用热能动力系统,包括集热装置(1)、气化装置(2)、偏心式涡轮机(3)、内燃机尾气管(4)、冷凝装置(5)、循环管道(6)、循环工质(7)和单向液压泵(9),气化装置(2)、偏心式涡轮机(3)、冷凝装置(5)和单向液压泵(9)依次通过循环管道(6)实现循环联通,循环管道(6)内含有循环工质(7),集热装置(1)安装在气化装置(2)外部,其特征是:内燃机尾气管(4)联通集热装置(1),所述偏心式涡轮机(3)包括涡轮机壳(31)、旋转涡轮结构(32)、进气口(33)、排气口(34)和密封轴承(35),旋转涡轮结构(32)通过密封轴承(35)安装在涡轮机壳(31)内,进气口(33)和排气口(34)分布在涡轮机壳(31)径向两侧,所述旋转涡轮结构(32)包括活动叶片(321)和槽型转轴(322),槽型转轴(322)的轴面上分布有凹槽(323),活动叶片(321)通过弹簧(324)活动安装在槽型转轴(322)的凹槽(323)内,槽型转轴(322)通过密封轴承(35)偏心安装在涡轮机壳(31)内,进气口(33)距偏心轴较近,排气口(34)距偏心轴较远,相邻活动叶片(321)间构成腔室,与进气口(33)相通的为膨胀腔331,与排气口(34)相通的为排气腔(341)。
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