[发明专利]车辆起火破窗装置在审
| 申请号： | 201610760170.9 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106377849A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 陈建国 | 申请（专利权）人： | 重庆新钰立金属科技有限公司 |
| 主分类号： | A62B3/00 | 分类号： | A62B3/00 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人： | 成艳 |
| 地址： | 402561 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆遇险逃生技术领域，公开了一种车辆起火破窗装置。包括壳体，壳体一端开有通孔，壳体另一端设有吸风机；壳体内设有风管、电机、电源、气体吸收器、偏心轮，所述风管为绝缘体，风管与吸风机连通，风管另一端与气体吸收器连接，电源与电机通过导线串联，并且风管的两端分别与电源和电机通过导线相连形成闭合回路；电机的输出轴通过皮带与偏心轮连接，偏心轮的偏心轴铰接有连杆，连杆另一端铰接有撞杆，撞杆与通孔滑动配合。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起火 装置 | ||
【主权项】：
车辆起火破窗装置，其特征在于：包括壳体，壳体一端开有通孔，壳体另一端设有吸风机；壳体内设有风管、电机、电源、气体吸收器、偏心轮，所述风管为绝缘体，风管与吸风机连通，风管另一端与气体吸收器连接，风管的内部设有两个导电体，两个所述导电体之间设有1~3mm的间隙；电源与电机通过导线串联，一个导电体与电源通过导线连接，另一个导电体与电机通过导线连接；电机的输出轴通过皮带与偏心轮连接，偏心轮的偏心轴铰接有连杆，连杆另一端铰接有撞杆，撞杆与通孔滑动配合。
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