[发明专利]一种用于车辆上的集成式前端冷却模块在审
申请号: | 201610762256.5 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106347102A | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 陈明;陆新林;李成;史以奇 | 申请(专利权)人: | 天津三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300385 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种用于车辆上的集成式前端冷却模块,包括中冷器、冷凝器、散热器、油冷器、冷却风扇,还包括安装框架,安装框架通过四个定位柱与周围的钣金结构形成连接;沿着由车头指向车尾的方向,安装框架内分为前部安装区、中部安装区和后部安装区;冷凝器与中冷器以上下布置的方式安装在前部安装区内;散热器和油冷器以左右平行布置的方式安装在中部安装区内;冷却风扇安装在后部安装区;在安装框架的前端还安装有由左导风板、右导风板和上导风板构成的导风件,三个导风板上均设有使周边气流导入安装框架内的导风斜面或导风弧面。本冷却模块增加了进风量、避免气流在各冷却部件之间的缝隙流出、降低各冷却部件之间的相互影响,提高了冷却部件的冷却效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 集成 前端 冷却 模块 | ||
【主权项】:
一种用于车辆上的集成式前端冷却模块,包括中冷器、冷凝器、散热器、油冷器、冷却风扇,其特征在于:还包括安装框架,所述安装框架由上、下、左、右四个框边连接构成,在上下两个框边上靠近两端部位各设置有一个定位柱,安装框架通过四个定位柱与周围的钣金结构形成连接;沿着由车头指向车尾的方向,安装框架内分为前部安装区、中部安装区和后部安装区;所述中冷器和冷凝器安装在前部安装区内,冷凝器与中冷器呈上下布置、且冷凝器的底部与中冷器的顶部之间设有至少100mm的间距;所述散热器和油冷器安装在中部安装区内,且散热器和油冷器呈左右平行布置;所述冷却风扇安装在后部安装区;在安装框架的前端还安装有导风件,所述导风件包括左导风板、右导风板和上导风板,所述左导风板、右导风板及上导风板分别与安装框架的左框边、右框边和上框边连接,沿着由车头指向车尾的方向,所述左导风板、右导风板和上导风板上均设有使周边气流导入安装框架内的导风斜面或导风弧面。
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