[发明专利]轴装制动盘

摘要

本发明公开了一种轨道交通车辆用轴装制动盘，包括盘体、毂、隔圈、滑块、定位键、垫片、螺栓及螺母，盘体包括两片摩擦环、沿摩擦环的径向由内向外呈多圈布置的散热筋以及位于摩擦环内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪，每个连接爪上均具有径向的盘体滑块槽，毂法兰上具有径向的毂上滑块槽，滑块放置在相应的盘体滑块槽和毂上滑块槽中，安装后滑块的滑块传力面与盘体滑块传力面及毂上滑块传力面配合，螺栓松配合地依次穿过各螺栓孔并且通过垫片及螺母锁定。本发明连接可靠性高，通风散热性能好。

主权项

1.一种轴装制动盘，包括盘体（1）、毂（2）、隔圈（3）、滑块（4）、定位键（5）、垫片（6）、螺栓（7）及螺母（8），所述盘体（1）包括两片摩擦环（1‑1）、连接在两片摩擦环（1‑1）之间的多个散热筋（1‑2）和位于摩擦环（1‑1）内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪（1‑7），其特征在于：a、所述多个散热筋（1‑2）沿摩擦环（1‑1）的径向由内向外呈多圈布置，其中较内圈的散热筋（1‑2）的截面积小于与其相邻的较外圈的散热筋（1‑2）的截面积，较内圈的单个散热筋（1‑2）的截面中心位于与其相邻的较外圈的两个散热筋（1‑2）之间的径向对称线上，内、外圈的散热筋（1‑2）的外壁之间形成多个弧线形的通风散热通道（1‑6），b、所述盘体（1）的每个连接爪（1‑7）上均具有径向的盘体滑块槽（1‑8）及盘体螺栓孔（1‑9），盘体滑块槽（1‑8）的两侧面为盘体滑块传力面（1‑10），c、所述毂（2）具有法兰（2‑5），法兰（2‑5）上布置有与盘体滑块槽（1‑8）相对应的毂上滑块槽（2‑1），毂上滑块槽（2‑1）中开有毂上螺栓孔（2‑2），毂上滑块槽（2‑1）的侧面为毂上滑块传力面（2‑3），毂（2）的外圆面上开有毂上定位键槽（2‑4），d、所述滑块（4）具有滑块传力面（4‑1）和滑块孔（4‑2），所述滑块（4）装在相应的盘体滑块槽（1‑8）和毂上滑块槽（2‑1）中，滑块（4）的滑块传力面（4‑1）与盘体滑块传力面（1‑10）及毂上滑块传力面（2‑3）配合，e、所述隔圈（3）上具有与盘体螺栓孔（1‑9）及毂上螺栓孔（2‑2）相对应的隔圈螺栓孔（3‑1），隔圈（3）的内孔侧设有与毂（2）的毂上定位键槽（2‑4）相对应的隔圈定位键槽（3‑2），隔圈（3）的内孔套置在毂（2）的外圆上，f、所述定位键（5）插在相应的隔圈定位键槽（3‑2）和毂上定位键槽（2‑4）中，定位键（5）的侧面（5‑1）与隔圈定位键槽（3‑2）的径向侧面及毂上定位键槽（2‑4）的径向侧面配合，g、所述螺栓（7）松配合地依次穿过相应的毂上螺栓孔（2‑2）、滑块孔（4‑2）、盘体螺栓孔（1‑9）和隔圈螺栓孔（3‑1）并且通过垫片（6）及螺母（8）锁定。