[发明专利]一种发动机挺柱、凸轮轴及其传动机构

摘要

本发明属于发动机结构设计领域，具体涉及一种发动机挺柱、凸轮轴及其传动机构，本发明通过挺柱底面球半径、凸轮素线倾角、凸轮中心线与挺柱中心线的偏心距结构设计，保证了接触应力中心与挺柱中心线的距离，从而保证挺柱在上下运动的同时，又能进行缓慢的旋转运动，使磨损均匀，从而大幅度降低磨损速度。磨损速度降低，延长发动机的维护与大修周期；磨损量减小，保证发动机的气门升程、配气正时的正确性和进气量，发动机的功率不会因此而下降,提高动力性；磨损速度降低，此摩擦副的接触面越磨越光滑，摩擦系数与摩擦阻力下降，有效降低发动机燃油耗，提高经济性。

主权项

一种发动机挺柱，包括圆柱状本体，圆柱状本体的一端设有与气门推杆配合的插孔，插孔的孔底设有与推杆的球头相匹配的球窝，插孔底部侧壁上设有供机油通过的润滑油孔，其特征在于：挺柱与凸轮接触面为球面。