[发明专利]一种气缸盖及发动机在审
| 申请号： | 201610765852.9 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106150744A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 康明明;冯志强;孙先宁 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开的一种气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上开设有用于连接气缸体的气缸盖螺栓孔，所述气缸盖螺栓孔的外侧设置有减重缺口，且所述减重缺口未越过所述气缸盖螺栓孔的内侧。本发明在螺栓压紧气缸盖螺栓孔后，轴向力会沿着气缸盖螺栓孔的壁厚材料传递给气缸盖垫片，相对于传统的气缸盖螺栓孔，本发明的轴力会沿着气缸盖螺栓孔的壁厚材料传递到气缸盖螺栓孔的内侧，即气缸孔一侧，由于需要密封的便为气缸孔，因此密封压力相对于现有技术更大，更加均匀。本发明由于通过去除气缸盖螺栓孔外侧材料的方式设置了减重缺口，可有效的降低气缸盖的重量。本发明还公开了一种发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸盖 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上开设有用于连接气缸体的气缸盖螺栓孔(101)，其特征在于，所述气缸盖螺栓孔(101)的外侧设置有减重缺口(102)，且所述减重缺口(102)未越过所述气缸盖螺栓孔(101)的内侧；所述气缸盖螺栓孔(101)的外侧为所述气缸盖螺栓孔(101)靠近所述气缸盖本体边缘的一侧；所述气缸盖螺栓孔(101)的内侧为所述气缸盖螺栓孔(101)远离所述气缸盖本体边缘的一侧。
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