[发明专利]一种自降温机舱有效
| 申请号： | 201610765881.5 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106194609B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 盖秀春 | 申请（专利权）人： | 优利康达(天津)科技有限公司 |
| 主分类号： | F03D80/00 | 分类号： | F03D80/00;F03D80/60 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨慧玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300112 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种自降温机舱，包括交叉设置的两组导流风管，所述导流风管依次包括入风管口、入风部、浸入部、出风部和出风管口，所述入风部的外径大于浸入部外径，所述浸入部外径大于出风部外径，所述入风管口为外扩式敞口，所述出风管口为圆口，所述机舱底盖中设有中空的内置水槽，所述导流风管的入风部设置在机舱底盖的外侧，所述浸入部置于内置水槽中，所述出风部设在在机舱底盖的上部。本发明所述的一种自降温机舱通常设置在风力非常强的环境中，导流风管可以利用气压较强的空气从出风管口排出时空气膨胀吸热的原理形成自降温的风机机舱，同时，利用风管通过内置水槽时水对空气的降温也可以进一步降低机舱的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降温 机舱 | ||
【主权项】：
1.一种自降温机舱，其特征在于：包括交叉设置的两组导流风管，每组导流风管包括至少 5 根，所述导流风管依次包括入风管口、入风部、 浸入部、出风部和出风管口，所述入风部的外径大于浸入部外径，所述浸入 部外径大于出风部外径，所述入风管口为外扩式敞口，所述出风管口为圆口， 所述机舱底盖中设有中空的内置水槽，所述内置水槽两侧设有向上凸出的入 水槽和槽口盖体，所述导流风管穿过机舱底盖并固定，所述导流风管的入风部设置在机舱底盖的外侧，所述浸入部置于内置水槽中，所述出风部设在在 机舱底盖的上部，所述出风管口设在齿轮箱安装架的底部；/n所述导流风管的浸入部为螺旋缠绕的管体，所述螺旋缠绕的圈数为5-20 圈，相邻绕圈体之间设有缝隙；/n所述入风管口的朝向为水平方向。/n
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