[发明专利]组合式客车顶棚内饰层有效
申请号: | 201610766007.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106218537B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 郭红亮;张锋;马勇慧 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 范向南 |
地址: | 450016 河南省郑州市国家*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种组合式客车顶棚内饰层,顶棚布的前后两端分别连接在端头横撑上,所述的端头横撑设置在客车的前后两端,且端头横撑的两端通过卡扣与客车行李架上沿卡接,所述的顶棚布的左右两侧均设置有拉链的一半,所述的拉链的另一半与侧边连接件连接,侧边连接件插装在客车行李架上沿预留的滑槽内。本发明是设计一种纬编布料的顶棚内饰,通过拼装组合的骨架,将纬编布料拉紧并与客车顶棚骨架及客车行李架连接,结构简单、使用安装方便、美观大方、成本低廉,其重量仅为现有板材制作的客车顶棚内饰的重量的30%‑50%,大大减轻客车自重,满足客车轻量化及节能减排的发展要求。 | ||
搜索关键词: | 新型 组合式 客车 顶棚 内饰层 | ||
【主权项】:
1.一种组合式客车顶棚内饰层,其特征在于:包括顶棚布(1)、卡扣(2)、端头横撑(3)、侧边连接件(4)及拉链(5),所述的顶棚布(1)的前后两端分别连接在端头横撑(3)上,所述的端头横撑(3)设置在客车的前后两端,且端头横撑(3)的两端通过卡扣(2)与客车行李架上沿卡接,所述的顶棚布(1)的左右两侧均设置有拉链(5)的一半,所述的拉链(5)的另一半与侧边连接件(4)连接,侧边连接件(4)插装在客车行李架上沿预留的滑槽内, 所述的端头横撑(3)包括一体结构的顶板(301)、支腿(302)及芯部(303),两个支腿(302)设置在顶板(301)底面上,两个支腿(302)之间的顶板(301)底面上设置有芯部(303),芯部(303)与支腿(302)之间形成与顶棚布(1)连接的中间沟槽(304),端头横撑(3)通过顶板(301)与卡扣(2)卡装连接。
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