[发明专利]一种测量飞机轮胎与跑道间滚动摩擦系数的方法在审
| 申请号： | 201610766897.8 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106370592A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 黄超广;王向盈;冯震宙 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种测量飞机轮胎与跑道间滚动摩擦系数的方法，属于结构动力学领域。所述飞机至少具有两个发动机，通过以下步骤计算滚动摩擦系数首先将飞机m个发动机的油门均调到同一位置，放开刹车使所述飞机自由滑行，获取飞机重心航向第一加速度a1；之后将所述飞机n个发动机的油门均调到与上述m个发动机油门所处的位置相同的位置，放开刹车使所述飞机自由滑行，获取飞机重心航向第二加速度a2，其中n不等于m；上述两步同时基于运动学定律，建立飞机轮胎与跑道间滚动摩擦系数与飞机重心航向加速度之间的关系，最后联立求得滚动摩擦系数。本发明能够快速测试得到飞机轮胎与跑道间滚动摩擦系数，对评估飞机的滑跑性能有重要工程意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测量 飞机 轮胎 跑道 滚动 摩擦系数 方法 | ||
【主权项】：
一种测量飞机轮胎与跑道间滚动摩擦系数的方法，所述飞机具有s个发动机，s不小于2，其特征在于，包括：S1、将飞机m个发动机的油门均调到同一位置，放开刹车使所述飞机自由滑行，获取飞机重心航向第一加速度a1，其中m小于等于s；S2、将所述飞机n个发动机的油门均调到与步骤S1中m个发动机油门所处的位置相同的位置，放开刹车使所述飞机自由滑行，获取飞机重心航向第二加速度a2，其中n小于等于s，且n不等于m；S3、根据以下公式计算所述滚动摩擦系数：μ=(nm-1)-1*(a2-nma1)g]]>其中，g为重力加速度。
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