[发明专利]减震器上支撑有效
申请号: | 201610768201.5 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106122364B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张莎莎;丁维;刘琦;刘丹 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 杨林洁 |
地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种减震器上支撑,其设有供减震器的阻尼杆穿过的通道,所述减震器上支撑包括弹簧垫、部分安装在所述弹簧垫中的轴承、位于所述轴承上且与所述轴承相抵压的弹性支撑部以及上限位块。所述弹性支撑部包括第一支架部、位于所述第一支架部的上方且与所述第一支架部间隔设置的第二支架部以及与所述第一、第二支架部硫化在一起的橡胶部。所述第一支架部与所述第二支架部在所述减震器上支撑的轴向上至少部分重叠。其中所述减震器上支撑在受到轴向压缩力时,所述橡胶部被压缩,所述第一支架部与所述第二支架部相互抵压以实现自限位。 | ||
搜索关键词: | 减震器 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种减震器上支撑,其设有供减震器的阻尼杆穿过的通道,所述减震器上支撑包括弹簧垫、位于所述弹簧垫上且至少部分安装在所述弹簧垫中的轴承、位于所述轴承上且与所述轴承相抵压的弹性支撑部以及位于所述减震器上支撑的顶部的上限位块,其特征在于:所述弹性支撑部包括第一支架部、位于所述第一支架部的上方且与所述第一支架部间隔设置的第二支架部以及与所述第一、第二支架部硫化在一起的橡胶部,所述第一支架部与所述第二支架部在所述减震器上支撑的轴向上至少部分重叠,其中所述减震器上支撑在受到轴向压缩力时,所述橡胶部被压缩,所述第一支架部与所述第二支架部相互抵压以实现自限位;所述第一支架部是由金属材料制成,所述第一支架部设有位于所述轴承顶端的第一上端部以及自所述第一上端部向下且向外延伸的遮罩部;所述第二支架部是由塑料材料制成,所述第二支架部的外侧面延伸超出所述遮罩部的外侧面;所述弹性支撑部还包括与所述第一支架部焊接在一起的第三支架部,所述第三支架部设有与所述第一上端部焊接在一起的第三上端部以及自所述第三上端部向上延伸的折弯部。
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