[发明专利]一种液力变距叉车的发动机怠速控制方法及装置在审
| 申请号： | 201610768555.X | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107228023A | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘荣展 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08;B66F9/22 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人： | 连耀忠,叶碎银 |
| 地址： | 361000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液力变距叉车的发动机怠速控制方法及装置，所述方法为当叉车当前档位为前进档或空档，且驾驶员没有踩踏油门踏板使发动机提升转速，发动机处于低负载工况下或发动机的输出扭矩小于预设值时，将发动机的转速调整或保持为低于正常怠速的低怠速；当叉车当前档位为前进档或空档，且驾驶员没有踩踏油门踏板使发动机提升转速，发动机处于非低负载工况下或发动机的输出扭矩大于或等于预设值时，则将发动机的转速调整或保持为正常怠速。所述装置包括档位检测单元或档位执行单元、踏板检测单元、扭矩检测单元或扭矩执行单元、控制模块、转速执行单元。本发明既满足门架性能又兼顾蠕行速度的要求，且油耗获得改善，符合节能理念。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力变距 叉车 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种液力变距叉车的发动机怠速控制方法，其特征在于：当叉车当前档位为前进档或空档，且驾驶员没有踩踏油门踏板使发动机提升转速，发动机处于低负载工况下或发动机的输出扭矩小于预设值时，将发动机的转速调整或保持为低于正常怠速的低怠速；当叉车当前档位为前进档或空档，且驾驶员没有踩踏油门踏板使发动机提升转速，发动机处于非低负载工况下或发动机的输出扭矩大于或等于预设值时，将发动机的转速调整或保持为正常怠速。
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