[发明专利]用于可变地压缩内燃机用的连杆的止回阀以及具有这种止回阀的连杆有效
申请号: | 201610768723.5 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106801750B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 阿力山大·迪姆;迪特马尔·舒尔策;克里斯迪安·荣格 | 申请(专利权)人: | 海力达德国有限公司 |
主分类号: | F16K15/02 | 分类号: | F16K15/02;F02B75/04 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 樊卫民;张晔 |
地址: | 德国马克特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于连杆(1)的止回阀(9、10),该连杆用于利用至少一个液压腔室(4、5)可变地压缩内燃机,其中,连杆(1)的液压腔室(4、5)能借助于止回阀(9、10)与供应接头或者油箱连接,并且其中,止回阀(9、10)具有阀壳体(19)和能沿着阀纵轴线(L)轴向地在打开位置和关闭位置之间移动的阀闭锁主体(20),该阀闭锁主体借助于阀弹簧(22)相对于阀座(23)预张紧。按照本发明,设有销轴状的引导主体(25),该引导主体穿过阀弹簧(22)并且借助于该引导主体不仅在阀闭锁主体(20)的打开位置而且在关闭位置中引导阀弹簧(22)。此外,本发明涉及一种具有至少一个止回阀(9、10)的连杆(1)。 | ||
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【主权项】:
1.用于连杆(1)的止回阀(9、10),所述连杆用于利用至少一个液压腔室(4、5)可变地压缩内燃机,其中,所述连杆(1)的液压腔室(4、5)能够借助于止回阀(9、10)与供应接头或者油箱连接,并且其中,所述止回阀(9、10)具有阀壳体(19)和能够沿着阀纵轴线(L)轴向地在打开位置和关闭位置之间移动的阀闭锁主体(20),所述阀闭锁主体借助于阀弹簧(22)相对于阀座(23)预张紧,其特征在于,设有销轴状的引导主体(25),所述引导主体穿过阀弹簧(22)并且借助于所述引导主体不仅在所述阀闭锁主体(20)的打开位置中而且在关闭位置中引导阀弹簧(22),所述引导主体(25)被引导到空腔中并且所述引导主体(25)在打开所述阀闭锁主体(20)时能够伸入到该空腔中,一个或者多个排出孔(27、39、42)与该空腔连通。
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