[发明专利]一种全自动装车机有效

专利信息
申请号: 201610768964.X 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN106185375B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 王雪松;龙厚基;柯成银;段廷勇;魏玉鲁;刘树滨;孙宝华;李建军;张洪东;赵志亮;陈雷 申请(专利权)人: 哈尔滨博实自动化股份有限公司
主分类号: B65G67/20 分类号: B65G67/20
代理公司: 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 代理人: 李晓敏
地址: 150001 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种全自动装车机,包括轮式行走框架、托板机构、导入机构、升降机构、推箱机构、分箱机构、输送机构、推层机构,轮式行走框架上设置有距离检测单元,可对轮式行走框架的运动轨迹进行定位;托板机构、升降机构和推层机构共用同一动力源;托板机构和推层机构配置可伸缩装置,可根据车厢宽进行调整,以适应车厢宽的变化;升降机构采用两段升降导轨,可根据车厢高度调整框架和升降高度,以适应车厢高度的变化;导入机构布置两对水平导轨和驱动机构,导入机构实现前后、左右运动,使目标物料精确进入托板机构;升降机构、推箱机构、分箱机构、推层机构的动作执行均通过PLC控制单元控制。
搜索关键词: 一种 全自动 装车
【主权项】:
1.一种全自动装车机,其特征在于,包括轮式行走框架(1)、托板机构(2)、导入机构(3)、升降机构(4)、推箱机构(5)、分箱机构(6)、输送机构(7)、推层机构(8),所述轮式行走框架(1)上设置有距离检测单元,可对轮式行走框架(1)的运动轨迹进行定位;所述托板机构(2)、升降机构(4)和推层机构(8)共用同一动力源;所述托板机构(2)和推层机构(8)配置可伸缩装置,可根据车厢宽进行调整,以适应车厢宽的变化;所述升降机构(4)采用两段升降导轨,可根据车厢高度调整框架和升降高度,以适应车厢高度的变化;所述导入机构(3)布置两对水平导轨和驱动机构,导入机构(3)实现前后、左右运动,使目标物料精确进入所述托板机构(2);所述升降机构(4)、推箱机构(5)、分箱机构(6)、推层机构(8)的动作执行均通过PLC控制单元控制;所述托板机构(2)包括主托板(21)、第一辅助托板(22)、第二辅助托板(23),所述第一辅助托板(22)、第二辅助托板(23)分别设置于所述主托板(21)的左右两侧,第一辅助托板(22)、第二辅助托板(23)可相对于所述主托板(21)伸出或收回;所述升降机构(4)包括第一升降导轨(41)、第二升降导轨(42)、第一辅助升降导轨(43)、第二辅助升降导轨(44)、架体(45),所述第一升降导轨(41)、第二升降导轨(42)分别竖直安装在所述架体(45)的左、右两侧,所述第一辅助升降导轨(43)与所述第一升降导轨(41)配合安装,可沿所述第一升降导轨(41)上下升降滑动,所述第二辅助升降导轨(44)与所述第二升降导轨(42)配合安装,可沿所述第二升降导轨(42)上下升降滑动;所述推层机构(8)包括第三滑座(81)、第四滑座(82)、第一伸缩滑轨(83)、第二伸缩滑轨(84)、可升降料门(85)、第一辅助推板(86)、第二辅助推板(87);所述第一伸缩滑轨(83)与所述第三滑座(81)配合连接,可相对于所述第三滑座(81)伸缩滑动,所述第三滑座(81)固定安装在所述第一辅助升降导轨(43)上;所述第二伸缩滑轨(84)与所述第四滑座(82)配合连接,可相对于所述第四滑座(82)伸缩滑动,所述第四滑座(82)固定安装在所述第二辅助升降导轨(44)上;所述可升降料门(85)的一端与所述第一伸缩滑轨(83)固定连接,另一端与所述第二伸缩滑轨(84)固定连接;所述可升降料门(85)分别安装在所述第一辅助推板(86)的左侧和所述第二辅助推板(87)的右侧;所述第一辅助推板(86)和第二辅助推板(87)可沿左右伸缩以适应车厢宽度的变化。
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