[发明专利]一种发动机功率分级方法在审
| 申请号： | 201610769050.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106354938A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 田红霞;李志杰;付永生;殷海红;贾德民 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机功率分级方法，通过计算强度系数，将发动机运行区域划分成多个级别功率区域，不同级别运行不同的功率区域，制定不同的运行原则，对每年运行时间、平均负荷率要求、最大功率运行时间有不同要求，并通过仪表显示，便于用户操作，并根据发动机在不同功率区域的实际使用情况选择最佳维护保养方案，降低维护成本并延长发动机寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 功率 分级 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机功率分级方法，其特征在于，计算发动机运行区域内的强度系数，其中，强度系数的计算公式为：μ=30×t×PeVh×i×n×n×S30]]>μ——强度系数；t——发动机冲程数：Pe——发动机功率(kW)；n——发动机转速；i——气缸数；Vh——每个气缸的工作容积(m3)；S——活塞行程；根据强度系数的数值大小划分成多个功率区域，根据不同的功率区域制定不同的运行原则。
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