[发明专利]一种带阻尼结构的汽轮机叶片及其热处理工艺在审
| 申请号： | 201610769099.0 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106224009A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘达;王河平;宗国翼 | 申请（专利权）人： | 南京赛达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D5/28;C22C38/18;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/14;C22C38/12;C22C38/16;C22C38/08;C22C38/06;C21D1/18 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人： | 缪友建;任立 |
| 地址： | 211113 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带阻尼结构的汽轮机叶片，叶根至叶冠之间的中间连接体为变截面扭曲结构，且所述中间连接体的厚度由叶根向叶冠逐渐递减，在所述叶冠处的两侧面设有干摩擦阻尼块，所述干摩擦阻尼块呈三角形结构，该干摩擦阻尼块设置于距离叶冠顶部（0.2‑0.25）L处，L为中间连接体的长度；且所述干摩擦阻尼块的厚度为h=½Hsinθ，其中H为叶根厚度，θ为中间连接体的扭曲角度。本发明采用在叶片两侧增加两块三角形阻尼块用以增益阻尼，阻尼块的尺寸根据叶片大小以及对应角度设置，使其阻尼效果和叶片强度均能满足设计要求。机组运行时，通过干摩擦减小叶片振动应力，增加叶片的阻尼以降低叶片响应,从而降低叶片的动应力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 结构 汽轮机 叶片 及其 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种带阻尼结构的汽轮机叶片，包括由叶冠、叶根和中间连接体，其特征在于：所述叶根至叶冠之间的的中间连接体为变截面扭曲结构，且所述中间连接体的厚度由叶根向叶冠逐渐递减，在所述叶冠处的两侧面设有干摩擦阻尼块，所述干摩擦阻尼块呈三角形结构，该干摩擦阻尼块设置于距离叶冠顶部（0.2‑0.25）L处，L为中间连接体的长度；且所述干摩擦阻尼块的厚度为h=½Hsinθ，其中H为叶根厚度，θ为中间连接体的扭曲角度。
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