[发明专利]一种排气温度控制系统及控制方法有效
申请号: | 201610769678.5 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106246301B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吕志华;张朝阳;仲昆;李丕茂 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种排气温度控制系统,包括沿排气方向设置于具有SCR处理装置的排放控制系统之前的加热装置,加热装置的供电电路中设置有一与车载控制器的信号输出端连接的开关,车载控制器的信号输入端连接有用于测量流出加热装置的排气温度的温度传感器;当SCR处理装置处于加热状态时,加热装置对排气进行加热,提高排气温度,以满足车用尿素溶液的喷射条件,提高SCR处理效率,降低氮氧化物的排放,减少尿素结晶,并且通过温度传感器与车载控制器配合形成对排气温度的闭环控制,排气温度小于阈值时,开启加热装置,不小于阈值时,关闭加热装置,从而既保证SCR处理装置高效运行,又节省了能源。本发明还公开了一种排气温度控制方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 排气 温度 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种排气温度控制方法,其特征在于,包括排气温度控制系统,所述排气温度控制系统包括沿排气方向依次设置的加热装置(5)、氧化催化器(3)、颗粒捕集器(2)以及SCR处理装置(1),所述加热装置(5)的供电电路中设置有一与车载控制器(7)的信号输出端连接的开关(6),所述车载控制器(7)的信号输入端连接有用于测量流出所述加热装置(5)的排气温度的温度传感器(4),还包括步骤:1)判断SCR处理装置(1)是否处于加热状态,如果是,则进入步骤2),如果否,则进入步骤4);2)判断排气温度测量值是否小于排气温度阈值A1,如果否,则在SCR处理装置(1)前不对排气进行加热,如果是,则进入步骤3);3)判断排气流量测量值是否小于排气流量阈值B1,如果否,则在SCR处理装置(1)前不对排气进行加热,如果是,则在SCR处理装置(1)前对排气进行加热;4)判断颗粒捕集器(2)是否处于加热状态,如果是,则进入步骤5),如果否,则在颗粒捕集器(2)前不对排气进行加热;5)判断排气温度测量值是否小于排气温度阈值A2,如果否,则在颗粒捕集器(2)前不对排气进行加热,如果是,则进入步骤6);6)判断排气流量测量值是否小于排气流量阈值B2,如果否,则在颗粒捕集器(2)前不对排气进行加热,如果是,则在颗粒捕集器(2)前对排气进行加热。
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