[发明专利]耐用的车辆拼板称

摘要

本发明公开了耐用的车辆拼板称，包括若干相互平行的大梁、接头梁、左称板和右称板，左称板和右称板分别平铺在若干相互平行的大梁和接头梁上，大梁包括最左端的大梁、若干中间大梁和最右端的大梁；其中接头梁为“凸”字型结构，最左端的大梁和最右端的大梁为L型结构，左称板和右称板分别搭接在接头梁的“凸”字型结构的肩部和最左端的大梁和最右端的大梁的L型结构底部,若干相互平行的大梁和接头梁的底部横向上设有至少三根帆船结构的打底梁。本发明的拼板称，保证了焊接时称板能够很好地固定在支撑梁上，同时使得称板与其下方的大梁、接头梁和最左侧的大梁和最右侧的大梁具有较大的接触面积，提高了其使用寿命和保证了其具有持久的精确度。

主权项

耐用的车辆拼板称，其特征在于：包括若干相互平行的大梁（1）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4），左称板（3）和右称板（4）分别平铺在若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）上，所述大梁（1）包括最左端的大梁（11）、若干中间大梁（12）和最右端的大梁（13）；其中所述接头梁（2）为“凸”字型结构，最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）为L型结构，左称板（3）和右称板（4）分别搭接在接头梁（2）的“凸”字型结构的肩部和最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）的L型结构底部，最终保证最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4）的顶部齐平；此外，所述若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）的底部横向上设有至少三根打底梁（7），每一根所述打底梁（7）呈帆船型结构，从而将其对应的大梁（1）和接头梁（2）包裹在帆船型打底梁内部。