[发明专利]一种带助力效果的举升机有效
申请号: | 201610773641.X | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106082009B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 高昌六 | 申请(专利权)人: | 芜湖高昌液压机电技术有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种带助力效果的举升机,属于汽车举升机领域。本发明中C点处沿水平方向向外延伸有一根第一连接柱,该第一连接柱插入一贯通的第一轨道槽内;F点处沿水平方向向外延伸有一根第二连接柱,该第二连接柱插入一贯通的第二轨道槽内;B点处沿水平方向向外延伸有一根第三连接柱,该第三连接柱插入一贯通的第三轨道槽内,第一连接柱与第二连接柱之间通过第一伸缩弹簧连接,第三连接柱与第二连接柱之间通过第二伸缩弹簧连接。本发明使举升机既具有较高的启动上升速度,又有良好的助力效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 助力 效果 举升机 | ||
【主权项】:
一种带助力效果的举升机,包括:底座(100)、工作台(200)、安装在底座(100)与工作台(200)之间的两相互平行且对称的剪式支架(300)、安装在底座(100)上的液压油缸(500)及连接于液压油缸(500)的活塞杆(600);每一剪式支架(300)包括内剪臂(310)及外剪臂(330),内剪臂(310)包括下内剪(311)及与下内剪(311)铰接的上内剪(313),外剪臂(330)包括下外剪(331)及与下外剪(331)铰接的上外剪(333);下内剪(311)与下外剪(331)相互铰接,上内剪(313)与上外剪(333)相互铰接;其中,标记下内剪(311)与下外剪(331)的铰接点为A,标记下外剪(331)与上外剪(333)的铰接点为B,上内剪(313)与下内剪(311)的铰接点为C,标记上外剪(333)与上内剪(313)的铰接点为D;其特征在于:所述活塞杆(600)的伸出端与一连杆的一端铰接,且标记该铰接点为F;所述连杆的另一端与上内剪(314)位于C、D之间的部分铰接,且标记该铰接点为E’;C点处沿水平方向向外延伸有一根第一连接柱(31),该第一连接柱(31)插入一贯通的第一轨道槽(21)内,且第一连接柱(31)的末端设有阻挡块,使得第一连接柱(31)被限制在第一轨道槽(21)内滑行;所述第一轨道槽(21)与举升机上C点处的运动轨迹平行;F点处沿水平方向向外延伸有一根第二连接柱(32),该第二连接柱(32)插入一贯通的第二轨道槽(22)内,且第二连接柱(32)的末端设有阻挡块,使得第二连接柱(32)被限制在第二轨道槽(22)内滑行;所述第二轨道槽(22)与举升机上F点处的运动轨迹平行;B点处沿水平方向向外延伸有一根第三连接柱(33),该第三连接柱(33)插入一贯通的第三轨道槽(23)内,且第三轨道槽(23)的末端设有阻挡块,使得第三连接柱(33)被限制在第三轨道槽(23)内滑行;所述第三轨道槽(23)与举升机上B点处的运动轨迹平行;所述第一连接柱(31)与所述第二连接柱(32)之间通过第一伸缩弹簧(71)连接,所述第三连接柱(33)与所述第二连接柱(32)之间通过第二伸缩弹簧(72)连接;所述第一轨道槽(21)、所述第二轨道槽(22)、所述第三轨道槽(23)均安装在举升机旁的一固定立板(1)上。
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