[发明专利]一种水冷式发动机气缸体有效
申请号: | 201610776143.0 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106368845B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 何勇;黄洪浪;刘聪;唐元媛;徐天添 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种水冷式发动机气缸体,其包括基材为铝合金的气缸体,气缸体镶铸有主轴承座嵌件和气缸套;主轴承座嵌件上设置有气缸盖螺栓孔和主轴承螺栓孔;气缸套的外侧与气缸体的之间的空腔构成水套。本发明结构简单,能够有效地改善机体整体刚度,同时提高缸孔刚度、承压能力以及曲轴轴承孔的抗疲劳强度,从而有效地抑制缸孔、主轴承座及曲轴箱的变形,确保了发动机的正常运转,改善了发动机耐久性和排放性。 | ||
搜索关键词: | 一种 水冷 发动机 缸体 | ||
【主权项】:
1.一种水冷式发动机气缸体,包括基材为铝合金的气缸体(100),所述气缸体(100)镶铸有主轴承座嵌件和气缸套;所述主轴承座嵌件上设置有气缸盖螺栓孔和主轴承螺栓孔;所述气缸套的外侧与所述气缸体(100)之间的空腔构成水套(30);其特征在于:所述气缸体(100)内设置有多个主轴承座嵌件;所述主轴承座嵌件等间距布置;相邻两个主轴承座嵌件之间固接有所述气缸套;相邻气缸套相互连接;所述主轴承座嵌件的上端设置有沿缸孔轴线方向布置的两个气缸盖螺栓孔;所述主轴承座嵌件的下端设置有沿缸孔轴线方向布置的两个主轴承螺栓孔;同一主轴承座嵌件上的气缸盖螺栓孔的中心轴线与主轴承螺栓孔的中心轴线共面;所述主轴承座嵌件上还设置有沿主轴承孔(70)轴线方向布置的通孔;所述通孔沿所述主轴承孔(70)的中心轴线对称布置;所述主轴承座嵌件上还设置有主油道斜油孔(60);所述主油道斜油孔(60)与主轴承孔(70)连通;所述主轴承座嵌件和所述气缸套通过铝液镶铸在所述气缸体(100)内部。
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