[发明专利]一种挡风浪型混合动力船有效
申请号: | 201610776913.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106335599B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 朱成野 | 申请(专利权)人: | 泉州台商投资区雷墨设计有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B43/04;B63H21/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州台商*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种挡风浪型混合动力船,包括船体、船舱、挡水板一、转轴一、挡水板二、滤水槽、挡水板一、转轴一、挡水板二以及滤水槽,所述挡水板一与挡水板二通过转轴一连接在一起,所述挡水板一下端面连接左侧船体,所述挡水板二下端面连接右侧船体,所述滤水槽挡水板二外表面上,所述挡浪板安装在船体外,所述挡浪板通过转轴二与船体相连接,所述伺服电机安装在船体内,所述调节丝杆下端装配在导套内,所述调节丝杆上端连接挡浪板,所述导套上端安装在船体右侧端面内,所述导套下端连接伺服电机,本发明结构合理,抗风浪能力强,航行稳定性好,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 风浪 混合 动力 | ||
【主权项】:
1.一种挡风浪型混合动力船,包括主体组件、挡水机构以及可调节挡浪机构,其特征在于:所述主体组件由船体、船舱、螺旋桨以及电动机组组成,所述船舱焊接在船体上端面上,所述电动机组安装在船体内后部,所述螺旋桨通过驱动轴与电动机组相连接;所述挡水机构设置在船体前端位置,所述挡水机构由挡水板一、转轴一、挡水板二以及滤水槽组成,所述挡水板一与挡水板二通过转轴一连接在一起,所述挡水板一下端面连接左侧船体,所述挡水板二下端面连接右侧船体;所述滤水槽设有八组,八组所述滤水槽均匀等距分布在挡水板一与挡水板二上;所述可调节挡浪机构设有两组,两组可调节挡浪机构对称安装在船体的左右两侧,所 述可调节挡浪机构由伺服电机、导套、调节丝杆、挡浪板以及转轴二组成,所述挡浪板安装在船体外,所述挡浪板通过转轴二与船体相连接,所述伺服电机安装在船体内,所述调节丝杆下端装配在导套内,所述调节丝杆上端连接挡浪板,所述导套上端安装在船体右侧端面内,所述导套下端连接伺服电机;所述船舱上端面上安装有太阳能光伏板且太阳能光伏板通过电源线与电动机组相连接;所述调节丝杆通过联轴器与伺服电机相连接;调节丝杆与船体接合处装配有密封圈;所述挡浪板下端上安装有防水薄膜;使用时,首先作业人员通过转轴一将挡水板一与挡水板二调整至合适角度,并将挡水板一与挡水板二安装在船体上,船舶航行时,挡水板一与挡水板二大大降低水对船体的阻力,滤水槽加快水的流动,使船体保持平稳;当遇到风浪时,作业人员运行伺服电机,伺服电机带动调节丝杆在导套内升起,调节丝杆升起带动挡浪板通过转轴二升起,当升起至合适角度后,停止运行伺服电机即可。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州台商投资区雷墨设计有限公司,未经泉州台商投资区雷墨设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610776913.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种航行器尾部引气减阻装置
- 下一篇:船底板漏洞封堵方法