[发明专利]混合动力汽车高压系统漏电故障诊断装置及方法

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车高压系统漏电故障诊断装置及方法，高压系统包括直流变换器、起发一体电机和锂电池，起发一体电机的正极分别与直流变换器的正极、锂电池的正极连接，起发一体电机的负极、直流变换器的负极以及锂电池的负极均分别接地；该装置包括系统控制器，该系统控制器通过CAN总线分别与直流变换器、起发一体电机和锂电池连接，系统控制器通过CAN总线实时接收锂电池的电流I_b、起发一体电机的电流I_m、直流变换器的电流I_d，计算电流I_b、电流I_m、电流I_d的矢量和，并取绝对值I_sum，系统控制器根据绝对值I_sum的大小诊断漏电的严重程度。本发明能够防止烧车事故的发生。

主权项

一种混合动力汽车高压系统漏电故障诊断装置，高压系统包括直流变换器(6)、起发一体电机(2)和锂电池(7)，起发一体电机(2)的正极分别与直流变换器(6)的正极、锂电池(7)的正极连接，起发一体电机(2)的负极、直流变换器(6)的负极以及锂电池(7)的负极均分别接地；其特征在于：该装置包括系统控制器(5)，该系统控制器(5)通过CAN总线(1)分别与直流变换器(6)、起发一体电机(2)和锂电池(7)连接；系统控制器(5)通过CAN总线(1)实时接收锂电池(7)的电流I_b、起发一体电机(2)的电流I_m、直流变换器(6)的电流I_d，计算电流I_b、电流I_m、电流I_d的矢量和，并取绝对值I_sum，系统控制器(5)根据绝对值I_sum的大小诊断漏电的严重程度。