[发明专利]一种基于多元自感知技术的巡航系统用驱动电源在审
申请号: | 201610778137.9 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106208764A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 薛鸿雁 | 申请(专利权)人: | 成都东创精英科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/217 | 分类号: | H02M7/217;H02M3/156 |
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地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多元自感知技术的巡航系统用驱动电源,主要由调节芯片U2,二极管整流器U1,三极管VT1,三极管VT2,极性电容C3,二极管D2,电压检测电路,恒流驱动电路,以及串接在三极管VT1的集电极与恒流驱动电路之间的微处理电路等组成。本发明能有效的降低输出电流的泄露电流和损耗电流,并能对输出电压因不平衡的驱动波形产生的偏磁进行抑制或消除,使输出的驱动电压与基准电压保持一致,使输出电压更稳定、更准确,从而确保了本发明能输出稳定的电压和电流。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 多元 感知 技术 巡航 系统 驱动 电源 | ||
【主权项】:
一种基于多元自感知技术的巡航系统用驱动电源,主要由调节芯片U2,二极管整流器U1,三极管VT1,三极管VT2,正极与二极管整流器U1的正极输出端相连接、负极与二极管整流器U1的负极输出端相连接的极性电容C1,正极经电阻R1后与三极管VT1的发射极相连接、负极接地的极性电容C2,正极与三极管VT1的基极相连接、负极经电阻R2后与三极管VT2的集电极相连接的极性电容C3,P极顺次经电阻R3和电阻R4后与三极管VT2的基极相连接、N极经电阻R13后与调节芯片U2的DRV管脚相连接的二极管D1,正极与三极管VT2的发射极相连接、负极经电阻R5后与调节芯片U2的FB管脚相连接的极性电容C4,P极与极性电容C4的负极相连接、N极与调节芯片U2的ON管脚相连接的二极管D2,分别与二极管整流器U1的负极输出端和调节芯片U2的IN管脚以及CS管脚相连接的电压检测电路,分别与调节芯片U2的DRV管脚和VM管脚相连接的恒流驱动电路,以及串接在三极管VT1的集电极与恒流驱动电路之间的微处理电路组成;所述三极管VT1的发射极还与二极管整流器U1的正极输出端相连接;所述调节芯片U2的GND管脚接地、其VC管脚则与极性电容C2的负极相连接。
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