[发明专利]一种汽车发动机支架铝合金超低速压铸工艺

摘要

一种汽车发动机支架铝合金超低速压铸工艺，其工艺步骤如下：(1)熔炼炉升温，(2)固定模具，(3)调整喷雾设备，(4)压铸，将熔炼炉内熔化的原料放入料勺内，料勺将原料倒入压铸机上原料输送装置内，并将固态的金属变质剂放入液态金属原料内，原料输送装置将料液压入模具内，进行超低速压铸，(5)开模取件。本发明提供一种汽车发动机支架铝合金超低速压铸工艺，其可以使产品气孔缺陷减少，满足热处理的要求，力学性能得到较大提高。

主权项

一种汽车发动机支架铝合金超低速压铸工艺，其特征在于，工艺步骤如下：(1)熔炼炉升温：将熔炼炉加热升温至750℃，向炉膛内加入铝合金金属原料，原料升温至670～690℃；(2)固定模具：将一模两腔的模具固定在压铸机的动定模板上，将模具预热至130～230℃，在模具型腔内表面均匀喷上一层脱模剂，然后合模，加热并保持模具温度；(3)调整喷雾设备：调整喷雾设备，使得喷雾路径能够全面覆盖模具型腔，同时调整芯子部位喷雾停留时间为8～10s；(4)压铸：将熔炼炉内熔化的原料放入料勺内，料勺将原料倒入压铸机上原料输送装置内，并将固态的金属变质剂放入液态金属原料内，原料输送装置将料液压入模具内，进行超低速压铸，系统的增压储能压力13～14Mpa，射出压力33～37Mpa，压铸速度0.4～0.6m/s，增压速度3.5～3.7圈手轮每秒，压射时间8～10s；(5)开模取件：进行压铸动作后开模，冷却水喷雾冷却8～10s，取件机将模具内的压铸件取出放入传送带输出。