[发明专利]一种汽车马达转子自动装配线的输送线布置结构

摘要

本发明提供了一种汽车马达转子自动装配线的输送线布置结构，其使得马达转子可以在产线上完成机械化制作，确保整个产线的高效精准生产，且生产的马达转子的品质好。其包括机架，所述机架上设置有两条平行的直线轨道，两条平行的直线轨道的两端部分别设置有前端过渡结构、后端过渡结构，其中一条直线轨道为输送产品的产品输送线，另一条直线为将托盘传送回产线起始端的回料线，所述产品输送线的顺着产品输送方向分别布置有入料工位、熔接工位、轴向压入工位、铜线整形工位、车削工位、清扫工位、动平衡测试工位、特性检查工位、后轴承压入工位，所述产品输送线每个工位的位置分别设置有垂直向气缸抬升结构、阻挡结构。

主权项

1.一种汽车马达转子自动装配线的输送线布置结构，其特征在于：其包括机架，所述机架上设置有两条平行的直线轨道，两条平行的直线轨道的两端部分别设置有前端过渡结构、后端过渡结构，其中一条直线轨道为输送产品的产品输送线，另一条直线为将托盘传送回产线起始端的回料线，所述产品输送线的顺着产品输送方向分别布置有入料工位、熔接工位、轴向压入工位、铜线整形工位、车削工位、清扫工位、动平衡测试工位、后轴承压入工位，所述产品输送线每个工位的位置分别设置有垂直向气缸抬升结构、阻挡结构；所述产品输送线包括两条平行的输送带，两条输送带之间设置有间隔空腔，每个工位所对应的所述垂直向气缸抬升结构上升时贯穿间隔空腔、并上凸于所述输送带的上平面；所述产品输送线的一条输送带的对应工位的外侧设置有阻挡结构，所述阻挡结构朝向所述间隔空腔的位置设置有阻挡柱，所述阻挡柱的末端设置有阻挡驱动气缸，相邻的阻挡驱动气缸共用控制气路；所述前端过渡结构、后端过渡结构均包括有横向导轨，所述横向导轨垂直于所述产品输送线布置，底板座的底部嵌装于所述横向导轨，所述底板座的外侧固装有连接座，所述连接座的底部固装于传送带，所述传送带来回往复运动，所述连接座上还设置有驱动气缸，所述驱动气缸平行于所述产品输送线布置，驱动气缸推动托盘进入对应位置的产品输送线或回料线。