[发明专利]一种航空涡轮冷却器整流窗的压装装置及压装方法有效
申请号: | 201610779192.X | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106425401B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 宋玉祥 | 申请(专利权)人: | 贵州永红航空机械有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空涡轮冷却器整流窗的压装装置及压装方法,包括底板,底板顶端两侧均插装有立柱,立柱顶端安装有横梁,横梁中部开有螺纹孔,螺纹孔内插装有螺杆,螺杆底端为球头,通过该球头铰接有导向件,导向件包括中部的圆盘,圆盘外部均匀设有若干支臂,每个支臂中部均开有矩形槽,矩形槽内插装有压杆,导向件上方卡装有花盘,花盘包括圆形的盘体,盘体中央开有通孔,盘体上开有弧形槽,盘体边缘固接有手柄,压杆顶端伸出导向件并穿过弧形槽后经过顶部的螺母固定。本发明能解决现有航空涡轮冷却器整流窗在安装过程中所存在的密封圈易被切破、密封圈安装槽易被撕裂、受力不均匀、容易发生偏斜、安装精度低等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 涡轮 冷却器 整流 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种航空涡轮冷却器整流窗的压装装置,包括底板(2),底板(2)顶端两侧均插装有立柱(5),立柱(5)顶端通过螺栓(17)安装有横梁(14),其特征在于:所述横梁(14)中部开有螺纹孔,螺纹孔内插装有螺杆A(13),螺杆A(13)底端为球头,通过该球头铰接有导向件(8),导向件(8)包括中部的圆盘(8‑1),圆盘(8‑1)外部均匀设有若干支臂(8‑2),每个支臂(8‑2)中部均开有矩形槽(8‑3),矩形槽(8‑3)内插装有压杆(7),导向件(8)上方卡装有花盘(9),花盘(9)包括圆形的盘体(9‑1),盘体(9‑1)中央开有通孔(9‑2),盘体(9‑1)上开有数量与支臂(8‑2)相同且呈螺旋布置的弧形槽(9‑3),盘体(9‑1)边缘固接有两根对称布置的手柄A(11),压杆(7)顶端伸出导向件(8)并穿过弧形槽(9‑3)后经过顶部的螺母A(10)固定;还包括与压杆(7)相匹配的导向机构(6),该导向机构(6)整体为中空圆形,内圈顶部为喇叭口A(6‑2),喇叭口A(6‑2)下方为R型面A(6‑1),R型面A(6‑1)下方为内孔A(6‑3),内孔A(6‑3)背面为外圆(6‑4)。
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