[发明专利]基于汽车电子标识的电动汽车充电需求评估方法和装置有效

专利信息
申请号: 201610780315.1 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106314174B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;杨峰;周捍东 申请(专利权)人: 广州地理研究所
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66;B60L58/13
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 刘克宽
地址: 510070 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及基于汽车电子标识的电动汽车充电需求评估方法,对于该配置方法中的步骤,可以建立功能模块,组合成功能模块构架,主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。充电桩根据与其连接的电动汽车的汽车电子标识的标识信息,从控制云端获取上一次充电的实际充电模型,并根据充电饱和值、电池的电量存值和上一次充电的实际充电模型来预估充电时长并据此建立当次充电期间的充电评估模型,本次充电就按照该充电评估模型进行充电,这样在电池老化的情况下,充电桩以近饱和充电区间的最新充电情况对电池进行充电,就可以保持较快的充电速率并把电池充满。
搜索关键词: 基于 汽车 电子 标识 电动汽车 充电 需求 评估 方法 装置
【主权项】:
1.基于汽车电子标识的电动汽车充电需求评估方法,根据该汽车电子标识的标识信息,从控制云端获取上一次充电的实际充电模型,根据上一次充电的实际充电模型来预设当次充电的充电饱和值,根据充电饱和值、电池的电量存值和上一次充电的实际充电模型来预估充电时长并据此建立当次充电期间的充电评估模型,其特征在于还包括饱和值预估步骤:根据上一次充电的实际充电模型中的近饱和充电区间的充电情况来预估当次充电饱和值。
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