[发明专利]一种发动机档位优化方法及装置有效
| 申请号： | 201610780391.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106150718B | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 李达;冯海浩;褚国良;伏金龙 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种发动机档位优化方法及装置，基于发动机当前的第一运行工况，可以得到发动机处于不同档位下的运行工况，进而基于不同档位下的运行工况、第一排气温度万有表和第一油耗万有表，得到可以使DPF进入被动再生速率最快的档位，以在正常模式下降低DPF进入主动再生的次数，这样DPF在进入主动再生过程存在的问题也被降低，并且在得到档位过程中兼顾考虑油耗问题，以降低发动机的油耗。而在主动再生模式下还可以降低发动机排气温度提升梯度，以降低温度控制出现偏差的概率，并在主动再生模式下降低后喷的次数，以解决由于后喷导致的机油稀释和DPF硫中毒的问题，进一步还可以降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 档位 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机档位优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机当前的第一运行工况；基于所述第一运行工况，得到发动机处于正常模式时不同档位下的运行工况；获取第一排气温度万有表和第一油耗万有表，其中所述第一排气温度万有表是发动机处于正常模式下的排气温度表，第一油耗万有表是发动机处于正常模式下的油耗消耗率表；基于所述发动机处于正常模式时不同档位下的运行工况、第一排气温度万有表和第一油耗万有表，得到满足第一预设条件的档位为发动机处于正常模式下的推荐档位，所述第一预设条件为使柴油颗粒过滤器进入被动再生速率最快的条件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610780391.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
