[发明专利]一种双摆臂驱动车轮的车桥转向机构

摘要

本发明公开了一种双摆臂驱动车轮的车桥转向机构，包括有安装在底盘上的左、右转向节、制动器，左、右转向节与底盘连接的支点上分别连接有连接有上、下摆臂，上摆臂之间通过连杆总成连接，连杆总成包括有左、右连杆，左、右连杆中部铰接，且通过摆杆铰接在底盘上，且连杆总成的中部设有滚柱，下摆臂的另一端连接有转向直拉杆，所述转向直拉杆通过转向摇臂连接到制动器上，转向摇臂与转向直拉杆之间设有限位机构，限位机构包括有安装在底盘上的限位板，限位板上分布有定位孔，定位孔中安装有限位杆，限位杆上安装有控制开关。本发明具有性能可靠、结构简单、对称美观、受力均匀、没有误差等优点，通过对上摆臂和下摆臂的结构可满足强度的需求。

主权项

一种双摆臂驱动车轮的车桥转向机构，包括有安装在底盘上的左、右转向节、制动器，所述制动器用于对所述轮毂进行制动，其特征在于：所述左、右转向节与底盘连接的支点上分别连接有连接有上、下摆臂，所述上摆臂之间通过连杆总成连接，所述连杆总成包括有左、右连杆，所述左、右连杆中部铰接，且通过摆杆铰接在底盘上，且连杆总成的中部设有滚柱，所述滚柱与底盘上的弧形槽配合，所述下摆臂的另一端连接有转向直拉杆，所述转向直拉杆通过转向摇臂连接到制动器上，所述转向摇臂与转向直拉杆之间设有限位机构，所述限位机构包括有安装在底盘上的限位板，所述限位板上分布有定位孔，所述定位孔中安装有限位杆，所述限位杆上安装有控制开关，所述控制开关的控制系统包括有触发机构和控制部分。