[发明专利]联动式可折叠自限位式上车踏步结构有效
| 申请号： | 201610784198.6 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106347227B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 裴永帅;戴旭;胡文海;胡向群;张骆曦 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;唐玲 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种联动式可折叠自限位式上车踏步结构，包括车身连接部，车身连接部上从下往上依次连有一级踏板连接管和二级踏板连接管，一级踏板连接管上固定连有一级踏板，二级踏板连接管上固定连有二级踏板，一级踏板连接管与车身连接部铰接，且一级踏板连接管与车身连接部间连一级踏步旋转限位结构，二级踏板连接管与车身连接部铰接，且二级踏板连接管与车身连接部间连二级踏步旋转限位结构；一级踏板连接管和二级踏板连接管间连有联动撑杆。本发明收起时，二级踏板和一级踏板重叠并且与车身连接部贴合，有效地节约了空间，有效保证了踏步结构不影响汽车越障，同时也保证了车辆在行驶时离去角不变；乘员上下车便利，手动收起与放下操作便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 可折叠 限位 上车 踏步 结构 | ||
【主权项】：
1.一种联动式可折叠自限位式上车踏步结构，包括车身连接部，所述车身连接部上从下往上依次连有一级踏板连接管(1)和二级踏板连接管(2)，所述一级踏板连接管(1)上固定连有一级踏板(3)，所述二级踏板连接管(2)上固定连有二级踏板(4)，其特征在于：所述一级踏板连接管(1)与所述车身连接部铰接，且所述一级踏板连接管(1)与所述车身连接部间连有一级踏步旋转限位结构(5)，所述二级踏板连接管(2)与所述车身连接部铰接，且所述二级踏板连接管(2)与所述车身连接部连有二级踏步旋转限位结构(6)；所述一级踏板连接管(1)和所述二级踏板连接管(2)间连有联动撑杆(7)；所述一级踏步旋转限位结构(5)包括对称固定在所述车身连接部上的两个一级限位凸块结构(5‑1)和分别固定在所述一级踏板连接管(1)两端的两个一级限位凹槽结构(5‑2)，所述一级限位凸块结构(5‑1)与所述一级限位凹槽结构(5‑2)一一对应铰接。
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